锐界L是去年买的,当时就觉得孩子年7年级了应该在寒暑假的时候多带他出去走走看看,而岳父岳父离我家也近,出游的时候也该带着俩老人一起。于是买车的需求非常明了:坐着要舒适,通过能力强,能让全家人安心出游!一两个月的试驾和选择后,我们全家一致对锐界L投了赞成票,现在车子用了快1年了,也去过不少地方,这车确实是一家人安心出游的好搭档!
对我家人来说,他们最满意的就是坐起来安逸舒适。当初看车的时候我们一家三口去的,孩子立马去车里试了试,里里外外看了后就说这车很适合我们一家人,空间大,比之前去看过的皇冠陆放更大一些,进出第三排也方便,他直接把外公外婆安排在第二排俩独立座椅上,我和老婆就做驾驶位,他一个人在第三排想干嘛干嘛,后来几次自驾中也的确这样安排的座位,像这样MPV一般的享受,全家人坐车里舒适又安心。
因为我充当家庭司机的角色,对我来说这车的通过能力还是不错的,开车出游总不能一直走平整的公路,去更新奇的地方探探险才有意思,这对车子的通过性有一定要求。当初选车的时候我就发现,陆放带四驱但没有中央差速锁,了解后才知道是电动四驱,而我这台锐界L虽说也是混动,但依然是机械四驱,比电动四驱更可靠一些。记得冬天我们开车去西安玩,路上就看到皇冠陆放车轮转得飞起就是车身动不了,同一条路,我锐界L开着湿滑模式就能缓慢通过,上个月福特又出了一款价格24万多的四驱锐界L,这个价格直接比同级的陆放便宜好几大万,这钱省出来换部手机出去旅旅游不香?所以呀,选家庭用车,不能看单方面能力,像锐界L这样既能野还有舒适性,开这样的车带着家人出游才更安心。
我家买的是顶配的ST-Line版本,当时觉着顶配的功能多一些,开车出游的时候用起来也更加舒适安心。
混动版的左侧尾灯下方都有这样的标识,还是很好区分的
来给大家展示一下空间,高铁商务座一样的舒适感,我这辆锐界L也有!
中间过道非常宽,可以直接走到第三排,不用再去调节二排座椅什么的,方便
三排不做人的时候,二排座椅直接可以调到更大的角度,以半躺的姿势坐车,那叫一个舒服
作为一辆家庭用车,锐界L陪伴我和家人无数次的出行,也让我们一家人体验了好几次的长途自驾旅行。这车的舒适性和通过能力是我们一家人安心自驾游的自信前提,春暖花开,我们今年还会开着它享受更多自驾和露营乐趣!
对我家人来说,他们最满意的就是坐起来安逸舒适。当初看车的时候我们一家三口去的,孩子立马去车里试了试,里里外外看了后就说这车很适合我们一家人,空间大,比之前去看过的皇冠陆放更大一些,进出第三排也方便,他直接把外公外婆安排在第二排俩独立座椅上,我和老婆就做驾驶位,他一个人在第三排想干嘛干嘛,后来几次自驾中也的确这样安排的座位,像这样MPV一般的享受,全家人坐车里舒适又安心。
因为我充当家庭司机的角色,对我来说这车的通过能力还是不错的,开车出游总不能一直走平整的公路,去更新奇的地方探探险才有意思,这对车子的通过性有一定要求。当初选车的时候我就发现,陆放带四驱但没有中央差速锁,了解后才知道是电动四驱,而我这台锐界L虽说也是混动,但依然是机械四驱,比电动四驱更可靠一些。记得冬天我们开车去西安玩,路上就看到皇冠陆放车轮转得飞起就是车身动不了,同一条路,我锐界L开着湿滑模式就能缓慢通过,上个月福特又出了一款价格24万多的四驱锐界L,这个价格直接比同级的陆放便宜好几大万,这钱省出来换部手机出去旅旅游不香?所以呀,选家庭用车,不能看单方面能力,像锐界L这样既能野还有舒适性,开这样的车带着家人出游才更安心。
我家买的是顶配的ST-Line版本,当时觉着顶配的功能多一些,开车出游的时候用起来也更加舒适安心。
混动版的左侧尾灯下方都有这样的标识,还是很好区分的
来给大家展示一下空间,高铁商务座一样的舒适感,我这辆锐界L也有!
中间过道非常宽,可以直接走到第三排,不用再去调节二排座椅什么的,方便
三排不做人的时候,二排座椅直接可以调到更大的角度,以半躺的姿势坐车,那叫一个舒服
作为一辆家庭用车,锐界L陪伴我和家人无数次的出行,也让我们一家人体验了好几次的长途自驾旅行。这车的舒适性和通过能力是我们一家人安心自驾游的自信前提,春暖花开,我们今年还会开着它享受更多自驾和露营乐趣!