佩雷兹的水平本来也不配前四 只能说在大家车升级后佩雷兹只能在中游这种情况是可以预见的

per这下不敢喊争冠了。

想多了吧。这站明显颠颇赛道。红牛找不到调教甜点。极限调车后，潘子也才适应，勉强守住夺冠。再说per的适应性本就比潘子差多了，这站这表现意料之内。凡是他能适应车辆，找到平衡的话。前排发车一般问题不大。完赛成绩3～4徘徊应该能保证。

已经给老四积分超了

年度第四应该就差不多了吧。nor和lec基本能超他，sai和pia平均完赛成绩撑死就在p4p5左右追佩雷兹分很慢的，只要per在红牛优势赛道别太烂，加上现在攒的优势，应该掉到第四就差不多了。

即使佩雷兹也是很多车手仰望的存在啊,保三争二吧

这站车调的有问题，潘子都差点输了

看呗，多看两场，要是他丝毫干扰不到升级后的法拉利和迈凯伦，就看马尔科和霍纳怎么嘴他了

现在有车队的速度能威胁到红牛了 per再这么下去席位要不保的…

除了新加坡和这站，红牛的领先优势还在扩大

欧洲他是真不会，等出欧洲看看还有没有机会吧

只要不影响红牛车队总冠军，都不影响他的席位，除非到了影响车队总冠军的地步可能被换

没有这个场景的，如果真是这个发展趋势，夏休就换成角田了

如果PER再有两站进不了Q3的话，赛恩斯和角田就有戏了。