你买了没，我这几天想入手5999了

要啥知识直说

问题还是有不少的，我是买了xc120然后一点点升级的，前两天把这个车彻底卖完

车架部分最大的问题有两个，一个是没有升降座管孔位，然后水壶架干涉又导致座管放不下去。第二个问题是这个车的牙盘最大到34t，而且几乎不能通过加中轴垫圈换更大的牙盘，压马路很容易碰到齿比不够用。所以它的设计整体偏爬坡，下坡和山马都有一些劣势，头管角度也不是很激进的。

套件上level的刹车我使用下来体验一般，不过新换的code也一般般，就维修保养成本比较高，正常用还行。前叉不错，debon air的叉子很舒服，支撑稍微差点，但是滤震比我现在的34 sc好多了

nx的套件不升级没有什么问题，但是升级就会很麻烦，禧玛诺和gx的飞轮都需要更换塔基，就会导致升级成本变高。性能上nx飞轮没什么问题，缺点就是重量，和太阳久裕的轮组组合在一起重量相当大，爬坡后轮明显拖沓。但是如果没有用过更好的轮组飞轮感受不明显

总的来说就是这个车不升级性价比很高配置很综合，但是升级空间几乎没有，现在的市场这车基本上就烂手里的状况

出迪卡侬xc120