2008年8月8日北京奥运会开幕，也是我学车的第1天。
在那个炎炎夏日，听着广播里传来中国运动健儿摘金夺银的捷报，我们开着手动挡捷达，尽管晒得黢黑，却流汗并快乐。
上路教练总训话：大胆带油门，路上都不踩到40码，还学什么车，下去给我跑！
学车20天，就挨个参加场考跟路考，坡道起步是我的软肋，果不其然，第一次坡道起步熄火，考官看得直摇头，第二次才勉强完成。
教练夸我路感清晰，路考我被安排在头一个，教练对其他人说，你们都看看，就得这样稳儿不乱。
2010年奇瑞QQ正当如日中天之时，我拥有了人生第一辆车：长安奔奔mini，落地4W多，这辆车也是长安打响微型车的第一枪。
上班通勤、出个短途都够用，主打小巧玲珑，夏天空调制冷效果也出奇得不错，车速上了100也没有抖动得似乎要散架的迹象。
2014年车技娴熟后，购入奥迪A4L，落地31W。
去年开始出现烧机油，今年愈发严重，已经到了不得不随车携带机油的地步，好气。
哥哥说汽修店可喜欢大众EA888了，因为谁修谁发家。
憨憨建议：你换辆车。
我不懂车，就奔着颜值去挑，原本预算50以内的油车SUV。
哥哥力荐新普拉多跟福特烈马，经咨询：普拉多现车得7'、8月份才能见到，烈马还弄了个乌龙，销售很凶地告诉我：这车我们不卖。
先后试驾了X3、X4、X5、GLC、GLE，陪驾员很专业，实操了百公里加速时间、刹车距离、自动泊车，详细介绍了各项功能的使用方法跟作用。
其中超出我认知范围的是：可变转向比，长车身也能够以较小的角度转弯调头。