我们可以看下巴南城际的进度表
5、2018年6月4日，省发改委（铁路机场办）委托国家铁总鉴定中心对南充至巴中段项目可研报告进行审查，鉴定中心专家组对该项目的线路和重要控制点进行了现场踏勘，在南充市召开项目可研审查会议。
7、2018年8月27日，中国铁路总公司鉴定中心（中国铁路经济规划研究院有限公司）出具了《新建汉巴南铁路南充至巴中段可行性研究评审报告及审查意见》（经规综函〔2018〕259号）。
8、2018年11月6日，省发改委批复社会稳定风险评价报告。
9、2018年12月24日，省自然资源厅出具选址意见书。
10、2019年1月3日，国家自然资源部批复项目用地预审报告。
11、2019年4月初，省发展改革委对新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段可行性研究报告进行了批复。
巴南已经是相对来说跑得比较快的了，国铁鉴定中心的人一次现场调查到可研批复也用了接近10个月，而成达万一鉴到批复也是用了1年几个月的时间，当然考虑到工程量的确也合理毕竟实际上是分为多个子项目，参考目前南广的进度，可研批复最快起码也得年底去了，年底参考巴南的速度，8个月内完成初设和批复，施工招标，最早也得25年年底才有法开始真正实质性的土建动工，而成达万的时间表是27年10月，剩下的时间只有2年不到，要实现和成达万同步开通难度相当之高，当年修高南线的时候，工期都是接近5年时间还是一个单线，只感觉宝贵的时间在不停的浪费，急死人