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成功FxxK UCI😋

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上个月换了九代TCR ADV SL配EXS前叉，结果被我整出了7.27kg的史上最重SL
这是一点都不能忍，马上购入RED+SIGEYI+UT盘片、8150前拨and碳轨SLR BOOST
本来算了算能减300g到6开头，结果因为各种误差正好卡在7.00kg，直接给我尬住了（尬的我都忘拍照了）
IP属地:浙江来自Android客户端1楼2024-04-17 18:19回复
    它但凡给我个6.99我都暂时不折腾了…
    还是忍不了，那既然要继续换就直接干到6.8以内吧
    马上购入M9100链条、8150后拨+DA导板、9270夹器和TPU内胎
    今天换完减到6.78kg，成功FxxK UCI还有点小激动
    IP属地:浙江来自Android客户端2楼2024-04-17 18:22
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      现配置：
      车架：ML码九代TCR ADV SL配EXS前叉
      把组：方远F1s一体把 400-90，配了扭矩的垫圈和码表架
      坐垫：碳轨SELLE ITALIA SLR BOOST
      传动：7170手变、8150前拨、8150后拨换9250导板、RED曲柄+SIGEYI+8150盘片、9270夹器、8150飞轮、M9100链条、MT800碟片（无敌混搭）
      锁踏：LOOK KEO BLADE CARBON
      轮组：闲鱼破国碳编DT350、玛吉斯HIGH ROAD配Ridenow超轻内胎（偷个轻）
      现在还剩轮组必须要换，预算实在是见底了…准备过俩月换DA C36配DA飞轮，顺便换个8150手变，争取最后定格在6.6kg左右🤔
      IP属地:浙江来自Android客户端4楼2024-04-17 18:26
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        yysy…tcr配气动型的一体把是真不好看
        IP属地:浙江来自Android客户端5楼2024-04-17 18:42
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          s码7.4
          IP属地:江苏来自iPhone客户端6楼2024-04-17 18:47
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            改内走线打孔了吗？花了多少。如果是机械的套件，是要打孔吧
            IP属地:上海7楼2024-04-17 18:54
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              sl前叉为了内走改exs性能算反向升级吧
              IP属地:广东来自iPhone客户端8楼2024-04-17 18:59
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                我7.3路过啦
                IP属地:江苏来自Android客户端9楼2024-04-17 19:08
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                  改完后你会觉得一切索然无味
                  IP属地:广东来自iPhone客户端10楼2024-04-17 19:09
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                    还得是圈刹
                    105牙盘还能7kg
                    IP属地:北京来自Android客户端11楼2024-04-17 19:37
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                      我也是7170+sl车架组 不带脚踏7.2 带上就7.4 .5的样子了，也同样购入了red+sigeyi+r8100盘片+8150前拨 简直大出血 还没去装车 早知道就一步到位了
                      IP属地:上海来自iPhone客户端12楼2024-04-17 19:56
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                        我原先也是某宝自编dt轮子 为了所谓的追求顶级，无脑升级了cadex 50ultra，现在是才是真正的毕业了
                        IP属地:上海来自iPhone客户端13楼2024-04-17 19:58
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                          从来没上过称，我心里觉得它是6.99就行了
                          IP属地:江苏来自Android客户端14楼2024-04-17 20:07
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                            嘎调垫圈还能减重
                            IP属地:广东来自iPhone客户端15楼2024-04-17 20:24
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                              sts就进去7以内了就差舵管那十几克
                              IP属地:北京来自iPhone客户端16楼2024-04-17 20:39
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