别的地区不了解，不熟悉，没有发言权。但在东北，我个人越来越感觉应该发挥普铁客运的作用，而不是大规模地关站停车，原来的措施现在看来，也没有减少沈阳局的亏损，确给很多小站的旅客带来了极大的不便！是时候停止这种错误的经营理念了，应该及时纠正错误，恢复一些关系到人民群众切身利益的慢车！
而另一方面，在高铁出现的二十来年里，普铁一直作为高铁的补充，在长途客运上，一直没有被取代，而且市场还很好！一是超长途的普速车，比如海口，一直客流很好，旺季的时候一票难求！二是夜间的一站直达的进京车，市场非常好，有几列还是全列软卧，也非常受欢迎！这个不管将来会不会改桶，希望还能延续一站直达，全程软卧的特色，不要丢失这个已经成熟的市场。