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关于一些线路的询问

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成都有很多号数很小的郊区线路,如9/10/15/17/22/24/29/老33/44,这些线路基本都在二环外,有的还进入二圈层,其中22和老33连三环都没进入,这些线路有的原来是5字头的民营线路,有资深知道成都一共有几条线路是民营改号的吗?我只知道535改14、511改17、518改22、536改29、519改老33。还有以下问题:
9/17/24/29:真的从未进入二环吗?
10:我记得这条线路是与307还是308合并的
14:老14改218和535改新14中间还有一代14(成洛中心站-黄苑东路),这条线路什么时候开通和停运的,停运原因又是什么?
22:问题同14,中间走向是九里堤-南丰
66:老98改号之前是从未出现还是出现过但早已停运?
另外这里有一份06年的线路表,其中除14/22外还有15/17/25/29/31/33/35/42/44/45/46/50/60/63/85/88/89/90是我没见过的线路,这些线路都是什么时候停运的?


IP属地:四川来自iPhone客户端1楼2024-04-11 23:14回复
    你问的太多了,随便回答两个吧
    第二代14路 成洛路——黄忠小区 这个是原来的5路区间车,当时5路还在百花中心站,2007年5路延伸到金沙遗址路,同时停运14路,实际上是停运了5路,5路套了14路(5路区间)的皮
    第二代22路 九里堤——南丰工业园 这个是24路的衍生品,由24路南丰支线改的,跑成彭路到南丰,也没活多久,2009年取消,由178取代,实际上是被大幅缩短了,从南丰砍到建机厂
    另外,536改的是94,最早叫城乡6路,被砍的南段和65路走向很像,526才是29的前身(昭觉寺——文家场)


    IP属地:四川2楼2024-04-11 23:26
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      66路在2012年98正线改号之前,只存在于规划中,规划为从长融街始发的支线,后来开行的是98专线
      10路2010年初和307合并,改为五桂桥——映月花园,后来又重新拆分为10和141,但是141和原来的307完全不像


      IP属地:四川3楼2024-04-11 23:30
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        才发现当时1-65没有一个空号,哪像现在,2路都快空五年了还不填上去,现在孩子们恐怕只能1,3,4,5地数数了


        IP属地:四川来自iPhone客户端4楼2024-04-11 23:46
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          10年空号就很多了,图源b站
          06年数据源自公交迷网


          IP属地:四川来自iPhone客户端5楼2024-04-11 23:57
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            然而老14变218就交给龙巴公司了


            IP属地:四川来自Android客户端7楼2024-04-12 11:45
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              35/42/45就从没听说过停运吧


              IP属地:四川来自iPhone客户端8楼2024-04-12 12:11
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                这上面应该只有24一直没变,21/30/31/37用了两次,14/22/29/39用了三次,15/23好像都用了四次(也有可能三次),32和40不知道用了几次,也不知道这些线路现象还有没有后继者(只知道14是218,21是219,22是第三代22)


                IP属地:四川来自iPhone客户端9楼2024-04-12 16:57
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                  53也是民营改的


                  IP属地:四川来自Android客户端10楼2024-04-12 17:58
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                    还有个问题,31是什么时候变成用不了大车了?1-100应该就31从未用过10米及以上的车,我记得以前就是木头,后来绿蛤,现在6825


                    IP属地:四川来自iPhone客户端11楼2024-04-14 17:42
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                      IP属地:四川12楼2024-04-14 21:33
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