目前国产车就是要造更舒适，更符合家庭需求的车。
把C级车及以下的国产车占有率拉到90%。
现在的问题是新车销量中国产车占比太低，只有60%，低于世界上任意一个汽车工业大国（德国，美国，日本，意大利，法国的国产车占有率都超过80%）。
很多跑车圈速并不快，比如下面的阿斯顿马丁，另外法拉利也不允许车主私自去测圈速。
热衷去刷圈的车企只有一个保时捷，以及上一代的奔驰，这一代奔驰amg gt也不刷圈了。
刷圈只是保时捷的营销。
现在，国内车企思路明显是对的，极速更高，零百快一些，能提供比较好的侧向支撑，就是一台好车。
智界S7，极氪007，极氪001，都是符合条件的好车。
把C级车及以下的国产车占有率拉到90%。现在的问题是新车销量中国产车占比太低，只有60%，低于世界上任意一个汽车工业大国（德国，美国，日本，意大利，法国的国产车占有率都超过80%）。很多跑车圈速并不快，比如下面的阿斯顿马丁，另外法拉利也不允许车主私自去测圈速。热衷去刷圈的车企只有一个保时捷，以及上一代的奔驰，这一代奔驰amg gt也不刷圈了。刷圈只是保时捷的营销。现在，国内车企思路明显是对的，极速更高，零百快一些，能提供比较好的侧向支撑，就是一台好车。智界S7，极氪007，极氪001，都是符合条件的好车。
