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如何看待新生产的cr400af/bf改回老款商务座椅

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如题
IP属地:广东来自Android客户端1楼2024-04-10 15:30回复
    反鱼骨，天玄商务座为啥被放弃了
    IP属地:广东来自Android客户端2楼2024-04-10 15:33
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      新造sw是一半一半还是全蛋壳？
      IP属地:上海来自Android客户端3楼2024-04-10 15:40
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        上批招标就是了，这批多加了一个座
        IP属地:广东来自iPhone客户端4楼2024-04-10 15:53
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          这个我清明坐了发B站了
          IP属地:吉林来自Android客户端6楼2024-04-10 16:27
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            又贵又难维护
            IP属地:四川7楼2024-04-10 16:59
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              用鱼骨的是AF-Z和BF-Z吧，普通AF/BF还是普通商务座啊
              IP属地:安徽来自iPhone客户端8楼2024-04-10 17:30
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                这下我都不知道国铁想干什么了之前我说国铁和航空公司一样，想讨好高端商务旅客，增加商务客流，升级商务座座椅。然后这又回去了
                IP属地:陕西来自Android客户端9楼2024-04-10 18:12
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                  还以为清库存🤣
                  IP属地:福建来自iPhone客户端10楼2024-04-10 18:16
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                    以铁路局泥腿子的惯性，成本只会一款比一款低
                    IP属地:安徽来自Android客户端11楼2024-04-10 18:27
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                      cr400af/bf-2024新版复兴号动车组商务座
                      IP属地:黑龙江来自Android客户端12楼2024-04-10 18:36
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                        还是没小电视？
                        IP属地:河南来自Android客户端14楼2024-04-10 20:13
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                          蛋壳商务座比反鱼骨、包厢商务座舒服、就是私密性差
                          IP属地:广东来自iPhone客户端15楼2024-04-10 21:47
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                            这种蛋壳的车子适合商务活动，比如官方请外宾体验高铁，那种鱼骨私密性强不太适合。所以有必要保留一部分蛋壳的。
                            IP属地:辽宁来自Android客户端16楼2024-04-10 22:13
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                              肉眼可见的消费降级再来酌情降低生产成本有什么问题？
                              IP属地:湖南17楼2024-04-10 22:17
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