二八车，按照现在自行车的发展来说，没有现在的山地车好骑。它那个齿比更适合平路，遇到上坡太累了。要是有载人需求的话，可以考虑旅行自行车。

你可以选现代的28大杠，28英寸轮径对应法国标准的700c轮径，你可以选类似迪卡侬Speed500，RiverSide100这类700c轮径的车，他们比过去的28轮径轻很多，更好骑

平路比较好骑，带东西也方便，但走走停停的路况你会累死

只要不是大顶风，或者上坡，骑着还不错，虽然自重大，骑起来并不费劲。
淘宝上的新车不要考虑，都是小作坊生产的，闲鱼上的老车可以买，尤其是五星商标的永久。
有相中的，买前发到---老自行车吧问问

之所以被淘汰肯定是有原因的，这种车子唯一的优点是载重能力稍强，其他性能都很差，如果骑车游玩的话意义不大

捷安特可汗系列有个跟28大杠似的，单速车

推荐黑岩单盘变速旅行车，几何比较舒适，承重能力也可以，正常情况下可以带小孩。

老哥，纯正二八大杠加重型库存有卖的，重达30kg，ji价格四百多五百，刹车想刹得住到应该还要换c刹。看着很结实，但是配色不行

自行车再贵也是渣，有钱还买什么自行车，一辆汽车价格的顶级自行车连几k的电动车都不如，几w的车居然靠腿蹬，花摩托车汽车的钱买自行车，纯属智商税。自行车的速度取决于人的速度，什么配置也都是你蹬车，升级什么都白费。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不存在一步到位。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人增加耐力，舒适架并不舒适。什么材料的车架也还是车架，不能让车轮转动。重量轻不代表速度快，减重最没用，越重才越舒适。山地车阻力大，公路车不舒适，折叠车不好骑，旅行车太笨重。自行车越贵性价比越低，坏了越心疼。买车不必向运动员看齐，昂贵的专业配件不适合日常使用，自行车不适合通勤。骑得越快越伤身体，想快就不该骑自行车，自行车早已被其他高科技淘汰。把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南

28大杠毕竟是单速车，齿比不灵活而且偏大，如果有这方面的情怀可以尝试下老式钢架公路，差不多的车架几何还有变速功能，比如二手捷安特风标系列，也很便宜

看看迪卡侬的elops100，那个感觉很符合二八大杠。。。就是缺个篮子，自己加装上就好了，这车有点太冷门了

500以内 永飞凤

可以买个新的啊，又不是买不到，也不贵哈哈。
单梁轻便的，加重的，双梁的，邮政版的，什么样子的都能找到
如果个头不高28嫌大还有26的，不过26的只有轻便的

感谢各位老板的热情帮助，车车已买。从亲戚手里淘了一辆几十年前的东德自行车，视频看了一下车况还不错，等周末回乡下弄回来。