郫巴：还有比我差的？

西航港、大源去科华路三环内直接坐地铁了，或者西航港的换乘121，大源的直接换成40换乘55，或者k4/184过去了，没搞了。还有814以前到火车南站片区挺好的，现在只能赶162满满绕，或者换乘236了。
南门星辰线路一个比一个绕，直线和快一点点双巴、天府线路都几乎快没了，益州大道以西和双流片区进入三环内的线路完全没有优势了。

最NB的是，双流巴士成立以来基本上自己没有买过任何新车，双流巴士自己最新的车是2014年的，现存的车要么是市区公司退下来的二手车，要么就是成立前民营公司的各种前置。这几年实在不行了就去压榨空港公交，现在双流巴士的主力宇通E12全是租的空港公交的。反倒是空港公交一直在买新车

截团的合资公司都大差不差，龙巴也和双巴差不多，车都是租的龙公的

现在截团二圈层的合资公司还不如二圈层自己的公交公司

光巴估计是最惨的，都快揭不开锅了

大势所趋吧，以后就搞好接驳地铁站就可以了。