还没去 只是问了一下老板

外走？内走？全内走？但是就算是外走，我觉得一百五也合适

是手工费150配件另花钱，还是全套150？
。
如果手工150，那可以给你参考一下我的经历
本人以前从来没弄过刹车线管，完全不了解相关，近日因为把立抬高后刹车线管太紧，与车把包有冲突，所以不得不换
前两天第一次自己换前轮线碟刹车线和线管，这部分是全外走的，包含上网搜视频、研究思考、测量线管长度、给线和管上油、犯懒肥肥瘫、翻找找工具、笨手笨脚等时间，总用时大约50分钟
今天第一次自己换后轮线碟的刹车线和线管，半内走车架，因为已经有前轮经验，同样包含以上项目时间，总用时大约30分钟
本次全部支出就是买的叫兽单车的特氟龙刹车线和管，送铝帽，价格35.84软妹币。
期间使用过的工具有：
5mm内六角（拧开夹器螺丝）
电工胶带+剪子（缠把带）
普通钳（剪线和管）
尖嘴钳（夹紧铝帽用）
一根撬胎棒（打开内走线线堵用）
油（线管里上油用）

半内走自己买工具真不难。。楼上已经说的很清楚了，甚至工具可以找当地骑行群大佬借。

我装一整辆车 350 全内走

线碟半内走150里100是成本，50是额外给老板赚的利润，我是这么看的。要是油碟直接让老板还没问题，线碟自己装，耐心点，完全没问题的，而且还能学到东西，以后车子出什么问题自己也能处理所以自己换立省150

圈刹非常容易，自己来啊

有点贵，但还好。自己弄也就一个钟头的事情，看你乐不乐意为这一个钟头付出一百五变成半小时

我以前的UCC 找个老头换变速线和辐条的，一起二十。

正常装个车得多少钱，网上买的坎普radon还没到货，想去店里装安心点。问了个老板他说给我工具让我自己组装，也不说他装的话得多少钱。反正就是不在他店里买，又是便宜车，就别去他那装

合适，给他150好了，相当于拆半套车，让技师掌控入线角度，手感比自己装好很多

外走线换过，80块。半内走换的话120。差不多了

捷安特店子100，我tcr adv3圈刹版，没在他那买的车，夹器刹车线管自带的，顺便换了个把带，还好吧

看车型难度和当地消费水平，我们这三四线城市普通车型换线20块钱一根，两根线加夹器也就60，80吧，去捷安特估计得收100，大城市150也只能说略贵但能接受