长江铁路重庆公司消息：为认真落实国铁集团加快推进沿江高铁建设的工作部署，3月18日至21日，长江铁路重庆公司总经理张智带队，对宜涪高铁重庆段开展了为期三天的现场踏勘，并召开踏勘成果总结会，进一步深化了初步设计方案，提高了勘察设计质量，为项目早日实现开工建设目标奠定了坚实基础。

公司高度重视本次踏勘工作，踏勘前张智总经理专门组织召开会议，对踏勘工作进行周密部署，细化分工，提出工作要求。
本次踏勘共计安排了22个工点，主要涉及新方斗山、辛午山、石柱等重难点隧道，涪陵公铁长江大桥、蔡家沟特大桥、龙河特大桥等重难点桥梁，涪陵北站、丰都站站改，梁场、轨枕厂、铺轨基地等大临工程的设计方案优化，以及弃渣场选址、地材取料场设置，征地拆迁和管线迁改等重点工作的现场调研。
踏勘中，各专业负责人详细汇报了各工点的设计方案，参与人员就有关焦点问题进行了深入研讨，达成了广泛共识。

21日，踏勘成果总结会在中铁二院重庆公司召开。会议研讨明确了影响初步设计方案稳定的相关问题，提出深化初步设计意见建议67条，提升了项目勘察设计的质量和深度。

涪陵公铁长江大桥效果图
本次踏勘工作的顺利完成，为下一步宜涪高铁重庆段高标准、高质量开工奠定了良好基础，标志着项目筹建进入新阶段。