为了上更大的炮，炮塔本身是要占大小和重量的，而底盘能承载的东西有限，同理就是自走防空炮一般是开放式的炮塔

便宜还可以装大炮，中坦底盘装重加农

就m10那個炮塔跟沒有沒區別

美国是被那个坑货中将强行区分坦克和坦歼，而美国人对两者的区分只是在炮上，那些坦歼本质上是敞篷坦克。其他国家的坦歼大多是为了用相对轻量级的底盘在保持战斗力的情况下装更大的炮以及节约成本才选择放弃炮塔，不然毛子巴不得给T-34直接装100炮

这位大佬说的很对，坦歼是用来反坦克的，取消炮塔可以降低自身高度并提升隐蔽性

老美坦克学说有点难绷，坦克歼击车可以说是专门打坦克的坦克，得能正面作战（只是实际上也打不过）
苏德的没炮塔就是为了塞大炮加强隐蔽性打伏击减少工时等等，对灵活性没那么大要求

装炮塔的就变成坦克了

现实？

坦歼的作用就是用较低的代价去换掉对面的坦克，上了炮塔对火炮和车体的限制更多了

你应该问为什么老美要做有炮塔的，一般来说坦克歼击车都是躲丛林草丛里打黑枪的，打完就跑，不冲锋野战，要炮塔也没用。

你想想有能力造坦克坦歼的二战国家还不在本土作战的是不是只有美一家，其他国家巴不得赶紧生产就开到前线作战，哪有工时浪费在炮塔上，再加上低矮车身适合伏击，以及底盘承重问题

那你为什么要做坦歼呢？你不是为了小车扛大炮吗？

坦克是进攻武器，对方大量坦克出现，说明是来进攻。无炮塔坦歼有利于隐蔽打埋伏。而美军思路不一样，不管进攻还是防守，这个玩意能打坦克，好运输就行，所以就出来个敞篷

公时短，可以装库存的老炮也能塞刚出的新炮，同样吨位可以用比有炮塔版本更大的主炮，总体上节省吨位导致动力系统也可以用丐一点的。