为了区分距离较远的两个“大营路”站：
建议将26 314的分站改为“大营路口”或“大营路南口”

为了区分师大门口的“师大”和相宝山一侧的“师大”，建议相宝山一侧的“师大”改为“相宝山南”

油榨街的站点更乱，建议宝山南路上统一成“轨道油榨街站”，78路停靠点改为“青年路口”。

还有北京路

北京路可能要按停的线路来。因为北京路的站台有很明显的线路区分。停14.15.25.229的那个站台可以叫“省美术馆”，停10.12.33.51.248.314.316等的那个站台保留北京路，停1.2.100.66等的可以改叫轨道北京路站（一边在D出口，一边在H出口），停708的那个可以叫人民大道环城北路北口

还有花溪大道上的花果园站

北京路站因为穿过人民大道需要走地铁站，导致过街找分站麻烦（下去地铁站不好找出口），建议以人民大道为界：
人民大道以西（银海元隆一侧）改为“银海元隆广场”
人民大道以东（省人大一侧）不变

为与中山西路上的大西门区分，尤其是218 219的分站几乎对准了对面的紫林庵站，建议：
“大西门（瑞金中路）”直接改为“瑞金中路”

延安中路上的“紫林庵（延安中路）”站几乎卡在了紫林庵和喷水池地铁站的中点上，叫紫林庵有失准确性，建议改为“延安中路”

楼主的建议很好。延安中路上紫林庵往喷水池方向的7路和63路情况差不多，也应该叫延安中路。

这种命名方式可不可行：例如大营坡-贵阳市二十三中、北京路-银海元隆广场，复合式站名，有些城市也是这么命名公交站

可以用地标+路名来命名。而不是单纯的口

还有小河平桥，大山洞……