近几年国内造车新势力异军突起,获得了不少关注,其中哪吒汽车更是一匹“黑马”,从原来的默默无闻一跃成为新势力“出口王”,让人们对这个低调的品牌多了几分好奇。
提倡“科技平权”,哪吒汽车把AI搬上车
作为一家新势力车企,哪吒汽车始终把“科技平权”作为发展愿景之一。旗下多款车型都拥有同级领先的智能化体验,比如明星车型哪吒S配备了双地平线征程3芯片以及高通骁龙8155座舱芯片,让其在智能驾驶与智能座舱两方面领跑同级,让更多人能够享受到智能新能源汽车带来的乐趣和便利。
加大技术自研也是如今的车市潮流。哪吒汽车累计投入了120亿元用于研发,占其收入的30%,其中有30亿元用于智能化方面的研发。3000多人的科研人才,为哪吒汽车贡献了3000多项专利,实现了从技术研发,到整车以及核心零部件的制造,“从零到整”自产自研的全面闭环。
今年两会期间,新能源汽车产业发展和“人工智能+”被写入政府工作报告,AI大模型作为人工智能发展的核心引擎,正在成为汽车智能化发展的关键之一。哪吒汽车在此之前就已经敏锐地察觉到了行业趋势,与360公司签署战略合作协议,共同发布大模型产品NETA GPT。4月即将上市的哪吒汽车山海平台首款SUV哪吒L将搭载这一大模型产品,并将通过OTA方式推送给用户。哪吒L还是首个搭载宁德时代神行电池长寿命L系列的车型。
2023销量表现亮眼,出口量位居新势力首位
2023年新能源汽车市场爆发,同时竞争也更加激烈,哪吒汽车凭借自身的产品优势获得了127496辆的销量成绩,跻身新势力交付量前五位,其中哪吒GT还是2023年中国市场跑车销量冠军。今年1月份,哪吒汽车交付量为10,032辆,同比增长66.76%,环比增长95.73%,重回月销万辆俱乐部。
在海外市场,哪吒汽车表现也十分亮眼。2023年哪吒汽车出口达2万辆,同比增长567%,是新势力品牌中出口最多的车企。今年1-2月哪吒汽车出口量达到4516辆,仍然是新势力第一,同时在车企新能源汽车出口量排名中升至第五。在泰国市场,哪吒汽车仅用10个月就成功迈入“海外单一市场万辆俱乐部”,今年前两个月更是进入泰国汽车销量榜前三,表现突出。
除了泰国,哪吒汽车正在计划进入墨西哥市场,并开辟欧盟市场。2024年,哪吒汽车会加速出海步伐,计划将全球销售网络覆盖60个国家和地区,建立300家海外销售服务网点,助力实现2024年10万辆出口目标。不仅是产品出海,哪吒汽车也在积极布局本土化生产,泰国工厂已经获得泰国政府185证书认证,正式开启规模化生产,印尼工厂将于今年第二季度开始生产,马来西亚工厂计划将于2025年开始投入生产。
面对今年春节后来势汹汹的价格战,哪吒汽车并未胆怯,而是积极应对。哪吒X全系价格限时直降22000元,新车9.98万元起,实现“油电同价”。哪吒AYA全系价格限时直降8000元,哪吒S全系价格限时直降5000元。此外还有2年内以开票价7折换购哪吒汽车全系新车的保值权益,让消费者得到了真正的实惠。
哪吒汽车全球化的底气来自哪里?
虽然是一家新势力车企,但哪吒汽车始终把产品力与核心科技作为立身之本,这也是其能够同时获得国内外消费者喜爱的底气所在。产品方面,哪吒汽车涵盖了轿车、跑车、SUV等多个品类,具备优秀的动力性能、智能化功能、安全性能和舒适性。而且哪吒汽车具备生产左舵汽车、右舵汽车,纯电车型、增程式车型等多样化车型的能力,能够适应不同市场的不同需求。
预计到今年年底,哪吒汽车将有六到七款车型实现海外销售,覆盖大众消费市场的整体需求。哪吒X、哪吒GT等全球车型将在全球各大市场销售。2025年,哪吒汽车将实现8款产品海内外同步销售。除了哪吒L,另一款全新品类的车型将在今年登陆市场,为用户带来更多选择。
技术方面,2023年哪吒汽车发布了以5大现货技术为首发的浩智零部件技术品牌2.0,包含浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控,集成了智舱、智驾、新能源等用户全场景核心科技。此外,哪吒汽车还成立了零部件公司浩智科技智慧工厂,做到核心零部件自研自造,让技术尖货,快速落地为科技现货。
其中浩智滑板底盘不仅能够为产品赋予零百加速3s级、综合续航1000km以上和充电15min续航500km的实力,还能在研发、生产等多个环节缩短周期,降低成本,为消费者提供更加实惠的产品。
汽车产业是一场“马拉松”,一时的领先或者落后决定不了胜负,只有坚持长期主义的品牌才能走到最后。哪吒汽车正走在正确的道路上,虽然还没有“遥遥领先”,但起码未来可期。
提倡“科技平权”,哪吒汽车把AI搬上车
作为一家新势力车企,哪吒汽车始终把“科技平权”作为发展愿景之一。旗下多款车型都拥有同级领先的智能化体验,比如明星车型哪吒S配备了双地平线征程3芯片以及高通骁龙8155座舱芯片,让其在智能驾驶与智能座舱两方面领跑同级,让更多人能够享受到智能新能源汽车带来的乐趣和便利。
加大技术自研也是如今的车市潮流。哪吒汽车累计投入了120亿元用于研发,占其收入的30%,其中有30亿元用于智能化方面的研发。3000多人的科研人才,为哪吒汽车贡献了3000多项专利,实现了从技术研发,到整车以及核心零部件的制造,“从零到整”自产自研的全面闭环。
今年两会期间,新能源汽车产业发展和“人工智能+”被写入政府工作报告,AI大模型作为人工智能发展的核心引擎,正在成为汽车智能化发展的关键之一。哪吒汽车在此之前就已经敏锐地察觉到了行业趋势,与360公司签署战略合作协议,共同发布大模型产品NETA GPT。4月即将上市的哪吒汽车山海平台首款SUV哪吒L将搭载这一大模型产品,并将通过OTA方式推送给用户。哪吒L还是首个搭载宁德时代神行电池长寿命L系列的车型。
2023销量表现亮眼,出口量位居新势力首位
2023年新能源汽车市场爆发,同时竞争也更加激烈,哪吒汽车凭借自身的产品优势获得了127496辆的销量成绩,跻身新势力交付量前五位,其中哪吒GT还是2023年中国市场跑车销量冠军。今年1月份,哪吒汽车交付量为10,032辆,同比增长66.76%,环比增长95.73%,重回月销万辆俱乐部。
在海外市场,哪吒汽车表现也十分亮眼。2023年哪吒汽车出口达2万辆,同比增长567%,是新势力品牌中出口最多的车企。今年1-2月哪吒汽车出口量达到4516辆,仍然是新势力第一,同时在车企新能源汽车出口量排名中升至第五。在泰国市场,哪吒汽车仅用10个月就成功迈入“海外单一市场万辆俱乐部”,今年前两个月更是进入泰国汽车销量榜前三,表现突出。
除了泰国,哪吒汽车正在计划进入墨西哥市场,并开辟欧盟市场。2024年,哪吒汽车会加速出海步伐,计划将全球销售网络覆盖60个国家和地区,建立300家海外销售服务网点,助力实现2024年10万辆出口目标。不仅是产品出海,哪吒汽车也在积极布局本土化生产,泰国工厂已经获得泰国政府185证书认证,正式开启规模化生产,印尼工厂将于今年第二季度开始生产,马来西亚工厂计划将于2025年开始投入生产。
面对今年春节后来势汹汹的价格战,哪吒汽车并未胆怯,而是积极应对。哪吒X全系价格限时直降22000元,新车9.98万元起,实现“油电同价”。哪吒AYA全系价格限时直降8000元,哪吒S全系价格限时直降5000元。此外还有2年内以开票价7折换购哪吒汽车全系新车的保值权益,让消费者得到了真正的实惠。
哪吒汽车全球化的底气来自哪里?
虽然是一家新势力车企,但哪吒汽车始终把产品力与核心科技作为立身之本,这也是其能够同时获得国内外消费者喜爱的底气所在。产品方面,哪吒汽车涵盖了轿车、跑车、SUV等多个品类,具备优秀的动力性能、智能化功能、安全性能和舒适性。而且哪吒汽车具备生产左舵汽车、右舵汽车,纯电车型、增程式车型等多样化车型的能力,能够适应不同市场的不同需求。
预计到今年年底,哪吒汽车将有六到七款车型实现海外销售,覆盖大众消费市场的整体需求。哪吒X、哪吒GT等全球车型将在全球各大市场销售。2025年,哪吒汽车将实现8款产品海内外同步销售。除了哪吒L,另一款全新品类的车型将在今年登陆市场,为用户带来更多选择。
技术方面,2023年哪吒汽车发布了以5大现货技术为首发的浩智零部件技术品牌2.0,包含浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控,集成了智舱、智驾、新能源等用户全场景核心科技。此外,哪吒汽车还成立了零部件公司浩智科技智慧工厂,做到核心零部件自研自造,让技术尖货,快速落地为科技现货。
其中浩智滑板底盘不仅能够为产品赋予零百加速3s级、综合续航1000km以上和充电15min续航500km的实力,还能在研发、生产等多个环节缩短周期,降低成本,为消费者提供更加实惠的产品。
汽车产业是一场“马拉松”,一时的领先或者落后决定不了胜负,只有坚持长期主义的品牌才能走到最后。哪吒汽车正走在正确的道路上,虽然还没有“遥遥领先”,但起码未来可期。