近些年来，华中科技大学在科研界为我国攻破了一个又一个掐脖子技术，先是万有引力G值测量精度问鼎全球第一，强脉冲磁场多项指标突破世界记录；到国内首款医用数字化PET设备问世，目前其临床检测速度已经问鼎世界第一；再到被国家商务部列为限制出口技术的锻铣一体化3D打印数控技术以及我国最大吨位的4000吨伺服直驱电动螺旋压力机，这两项科研成果都是航空航天方面的主力军，并且直指其心脏——发动机。具体内容如下：
在航空航天的科学研究方面，华科大攻克了航空发动机多方面难题。比如我国最大吨位的4000吨伺服直驱电动螺旋压力机在武汉研制成功，该工业母机现服役于我国航空航天事业，用于生产先进航空发动机的关键零部件。研发单位为武汉新威奇科技有限公司，该公司是卸任华中理工大学（现华中科技大学）校长后的黄树槐教授创办，他积极主张以自主创新解决“卡脖子”问题。
除此之外，被国家商务部列为限制出口技术的世界首台锻铣一体化3D打印数控技术，目前同样在我国的航空航天发动机方面有着重要的运用，而这项技术，同样是由华中科技大学的科研团队——张海鸥团队完成。