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马斯克:80度电能开420公里,用来制氢再用氢发电只能开80公里

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马斯克:80度电能开420公里,用来制氢再用氢发电只能开80公里。
既然都想用氢发电了,不如用液化气更好,普通的燃气罐就能用,氢还得特种罐才能存储。
加液化气都是现成的,不需要建加氢站,平时煮饭炒菜哪里加的液化气就去那加不比搞氢能源车强?


IP属地:广西1楼2024-03-08 00:31回复
    不如烧柴,节约又环保


    IP属地:四川来自Android客户端2楼2024-03-08 03:17
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      加液化气不如加汽油,加汽油不如加柴油


      IP属地:天津来自Android客户端3楼2024-03-08 04:45
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        1.电池不环保
        2.氢的目标能量来源是核电不是煤电


        IP属地:吉林来自Android客户端4楼2024-03-08 06:49
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          氢气是制作很多石化产品时的副产品


          IP属地:江苏来自Android客户端5楼2024-03-08 06:58
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            3.6度电解水制1立方的氢气。


            IP属地:陕西来自Android客户端6楼2024-03-08 11:39
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              液化气体很贵的,还不安全。以后的氢能源汽车,烧的很可能是一种含有氢的化合物,通过不停分解产生氢气。


              IP属地:贵州来自Android客户端7楼2024-03-08 11:44
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                亲,这边建议您烧牛粪呢,更环保


                IP属地:陕西来自Android客户端8楼2024-03-08 15:05
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                  为什么都认为氢是电解水获得的?其实工业上用的氢气一半以上都是水煤气得到的(如人工合成氨),本质上还是化石能源,但就像电动车用的电一样,集中燃烧效率高排放少


                  IP属地:吉林来自Android客户端9楼2024-03-08 15:38
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                    马斯克是圣经?卖电车的肯定这样说了。蒸汽机不如马车?


                    IP属地:广西来自Android客户端10楼2024-03-08 17:30
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                      说得好有道理


                      IP属地:重庆来自Android客户端11楼2024-03-08 19:18
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                        关键是氢比电池还要不安全,但在寒冷地区比电池稳定。


                        IP属地:重庆来自Android客户端12楼2024-03-08 19:19
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                          是有这个问题,毕竟自然界也没有氢气也是人造出来的
                          当然化工副产品是有氢气的,只是除杂压缩都是问题,不一定有多实惠
                          以及氢气储存现在还是有困难,又贵又不安全,泄露危害也很大,油车电车起火烧一辆,氢气爆炸可不止一个了,毕竟加压容器


                          IP属地:四川来自Android客户端13楼2024-03-08 19:26
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                            氢能源比较适合搞火车之类的拉货的


                            IP属地:北京来自Android客户端14楼2024-03-08 19:55
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                              我们那公交车以前确实是加气的,我家附近还有个加气站,现在不清楚了


                              IP属地:山东来自Android客户端15楼2024-03-08 21:11
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