目前江西理工科四大高校,原为4个不同行业的部属高校下放省属,各有优势方向,服务江西省不同优势产业。大致可分为两大类:铁道和航空的大交通类,矿冶和核地质的大地矿类。
但也都面临相似的问题:优势学科在各自行业内均为中下层,学校“单兵作战”能力一般化,在省内高校的生态位均为中等层次,总结————缺乏领军优势,如今双一流模式下,这种劣势越发凸显。同时,各自发展还需要在基础学科、人文社科等通用学科领域重复建设,存在同质化竞争。
参考各省对省属双非理工科大学建设的经验,常采用“集中火力”模式重点发展一两所。经过20余年的集火发展,如今很多取得了不错的成绩,例如广东工业大学、浙江工业大学、昆明理工大学、长沙理工大学等等。
因此,从省层面,建议择优重点发展其中一所理工科学校。最佳方案就是同类型的华东交大和昌航合并,组建新的更全面的:南昌交通大学。
但也都面临相似的问题:优势学科在各自行业内均为中下层,学校“单兵作战”能力一般化,在省内高校的生态位均为中等层次,总结————缺乏领军优势,如今双一流模式下,这种劣势越发凸显。同时,各自发展还需要在基础学科、人文社科等通用学科领域重复建设,存在同质化竞争。
参考各省对省属双非理工科大学建设的经验,常采用“集中火力”模式重点发展一两所。经过20余年的集火发展,如今很多取得了不错的成绩,例如广东工业大学、浙江工业大学、昆明理工大学、长沙理工大学等等。
因此,从省层面,建议择优重点发展其中一所理工科学校。最佳方案就是同类型的华东交大和昌航合并,组建新的更全面的:南昌交通大学。