001这价格确实足以让人后悔了
目前007为数不多的安慰
1.我买的22.4w+8k灯带,23.2w,如果买001选个悬浮顶是27.1w,确实有个4w的差价,这年头挣钱也不容易。
2.007智驾确实挺好用的,目前试过杭州高架基本无接管,让人对后面的城区多了点信心。001依旧用me方案,算力太低。
3.001车太宽大,部分场景其实会存在一些问题,比如回我外婆家村里,印象中河边的路就比较窄。
4.之前提车的车友反映升级过空调之后能耗还是可以的,没之前舆论说得那样拉胯。当然这个不算安慰,001最少就是95度的神行电池...
剩下就说说001各配置的优点吧
1.电池入门就给力,麒麟和神行,都是宁王最新最好的电池,麒麟就是雷军吹牛的那块成本十几万的,现阶段最不会出错。神行据说也是宁王寄予厚望的。至于007的金砖么,其实也不差,但吉利自己产能确实不行,提车没有100度的快。
2.配置给得特别全,车内舒适性配置全系都是无差别标配的,这个确实非常好。尤其是音响,我去线下看了真的给力。
3.me版和u版也是令人震惊的价格,以前me版就是单纯的双电机+大电池,而现在的me版居然送了空悬,这个空悬是双腔,还搭cdc和魔毯系统,加上极氪的调教能力,说是现役国产30w价位最强底盘不为过。u版同样是配置拉满,虽然说电动门啥的花里胡哨,但同比价格真的不算高了,我估计有不少阿维塔12的准车主要转001了。
4.001这个车型之所以成功,离不开猎装这个造型,在运动和家用中间找到了一个非常好的平衡点。
5.送轮毂和卡钳,这个很重要!卡钳是实际有用的东西,而大轮毂别的车可能有缺点,但在001上这就是优点!因为001车太大,19寸你怎么设计都是小气,这车必须21寸以上!等于价格又减了16000。
总结,001特别值,无脑上;如果你预算25w以下,007性价比还可以,但如果不在乎智驾的话,实际上是不如001的。比如这4w的差价,电池都是铁锂,我算1w5,轮毂1w6,这就3w1了,更别提001的用料、配置和家用属性,实际上这两辆车真应该差5w以上的。但同比市场其它竞品,007性价比又还可以。
只能说极氪才是真走性价比路线的,走小米的路,让小米无路可走!
目前007为数不多的安慰
1.我买的22.4w+8k灯带,23.2w,如果买001选个悬浮顶是27.1w,确实有个4w的差价,这年头挣钱也不容易。
2.007智驾确实挺好用的,目前试过杭州高架基本无接管,让人对后面的城区多了点信心。001依旧用me方案,算力太低。
3.001车太宽大,部分场景其实会存在一些问题,比如回我外婆家村里,印象中河边的路就比较窄。
4.之前提车的车友反映升级过空调之后能耗还是可以的,没之前舆论说得那样拉胯。当然这个不算安慰,001最少就是95度的神行电池...
剩下就说说001各配置的优点吧
1.电池入门就给力,麒麟和神行,都是宁王最新最好的电池,麒麟就是雷军吹牛的那块成本十几万的,现阶段最不会出错。神行据说也是宁王寄予厚望的。至于007的金砖么,其实也不差,但吉利自己产能确实不行,提车没有100度的快。
2.配置给得特别全,车内舒适性配置全系都是无差别标配的,这个确实非常好。尤其是音响,我去线下看了真的给力。
3.me版和u版也是令人震惊的价格,以前me版就是单纯的双电机+大电池,而现在的me版居然送了空悬,这个空悬是双腔,还搭cdc和魔毯系统,加上极氪的调教能力,说是现役国产30w价位最强底盘不为过。u版同样是配置拉满,虽然说电动门啥的花里胡哨,但同比价格真的不算高了,我估计有不少阿维塔12的准车主要转001了。
4.001这个车型之所以成功,离不开猎装这个造型,在运动和家用中间找到了一个非常好的平衡点。
5.送轮毂和卡钳,这个很重要!卡钳是实际有用的东西,而大轮毂别的车可能有缺点,但在001上这就是优点!因为001车太大,19寸你怎么设计都是小气,这车必须21寸以上!等于价格又减了16000。
总结,001特别值,无脑上;如果你预算25w以下,007性价比还可以,但如果不在乎智驾的话,实际上是不如001的。比如这4w的差价,电池都是铁锂,我算1w5,轮毂1w6,这就3w1了,更别提001的用料、配置和家用属性,实际上这两辆车真应该差5w以上的。但同比市场其它竞品,007性价比又还可以。
只能说极氪才是真走性价比路线的,走小米的路,让小米无路可走!