一辆好车,首先得有一个炫酷的外表,我的探险者昆仑巅峰版的设计是由山脉概念确定的,车头前方有很大面积的黑色装饰,形状像是山地的特色,有种大气磅礴的感觉。这款车在底部增加了银色的底盘保护钢板,主要是针对发动机和变速箱位置的防护,这个改进很人性化,比如我外出旅游时,经常走些崎岖不平的路或者爬山涉水,有时候这部分地方容易受摩擦,所以装备一个坚固的防护板对于野外驾驶来说,安全性就更高了。从我个人的角度来说,比宝马X5更适合越野。
车子的座椅摸上去质感柔软细腻,坐上去就像坐在沙发上一样舒服。这款车还有一个杀手锏,就是丹麦国宝级别的B&O音响系统,它提供的音效质量堪称完美,坐在车上能尽情地享受音乐带来的乐趣。
它不仅保留了之前的那套纵置后驱系统,还加装了后轴托森限滑差速器,相比电子限滑机构,纯机械机构在非铺装路面上的脱困表现绝对更优秀。
车子的座椅摸上去质感柔软细腻,坐上去就像坐在沙发上一样舒服。这款车还有一个杀手锏,就是丹麦国宝级别的B&O音响系统,它提供的音效质量堪称完美,坐在车上能尽情地享受音乐带来的乐趣。
它不仅保留了之前的那套纵置后驱系统,还加装了后轴托森限滑差速器,相比电子限滑机构,纯机械机构在非铺装路面上的脱困表现绝对更优秀。