看腿

肯定有啊，快换吧

36t可以踩到三十七八，不够了再说。
换大飞轮爬坡舒服可以换。9速一般就是32t，最小齿比是有点不够小，换飞轮要换后拨指拨链条塔基，好多东西。

你现在最应该升级的是轮组，原装又重刚性还差。增加大飞轮只能增加爬坡档位。对速度没有影响，牙盘增大可以提高速度，但是你的发动机得有力，还要看看能不能放得下牙盘，有的车架和牙盘会影响，安装不了大牙盘。牙盘便宜用蜗牛，好的用富律业

山地车就是山地车，和速度无缘。你要追求速度那为什么不买公路车？

大牙盘能增加极速（前提是你踩的到），正常情况下36t的牙盘不会影响你40以下的巡航，所以要骑快建议你换公路或者练腿

大部分情况下，山地42t-11t都蹬不动，提升踏频是关键

52t才有提升

齿比只跟你速度上下限有点关系，踩得快不快基本没有关联，建议练腿，有多点预算可以换轮

自行车再贵也是渣，有钱还买什么自行车，一辆汽车价格的顶级自行车连几k的电动车都不如，几w的车居然靠腿蹬，花摩托车汽车的钱买自行车，纯属智商税。自行车的速度取决于人的速度，什么配置也都是你蹬车，升级什么都白费。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不存在一步到位。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人增加耐力，舒适架并不舒适。什么材料的车架也还是车架，不能让车轮转动。重量轻不代表速度快，减重最没用，越重才越舒适。山地车阻力大，公路车不舒适，折叠车不好骑，旅行车太笨重。自行车越贵性价比越低，坏了越心疼。买车不必向运动员看齐，昂贵的专业配件不适合日常使用，自行车不适合通勤。骑得越快越伤身体，想快就不该骑自行车，自行车早已被其他高科技淘汰。把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南

你要蹬的动才行.我是走42换到44再到46的.对极速和均速还是有提升.主要还是看腿 我这是26的轮子

后面得52这样兼顾平路速度和爬坡了，我的前38后50爬24.9的坡有点吃力

不要膝盖了吗，山地车36牙盘够了。练踏频

上双盘或者趴低点，要不然就换公路车