我常年在南京工作最远回老家通勤150公里，家人支持10万买车，我选择10万首付买个落地25万左右的，看了A4和毛豆 y，奔着至少开10年算了笔账，不要说没几个车能开10年，不是个个家底厚开个几年就能卖车换车的，我一个摩托车都骑了5年，一个快30万的家用车开个十来年我觉得是很正常的
奥迪A4/27万，十年15万公里，油费12万，保养5万，维修4万，保险5万，十年后卖8万/十年总花费45万
毛豆y/27万，十年15万公里，全快充(1元一度，平均一度跑5公里)电费3万，保养1万，维修2万，保险6万，十年后卖2万
十年总花费37万
假设开十年就卖，两车用车成本差8万，A4十年用车体验四个圈面子加成，先天加油省时，动力变速箱底盘都还行，别的我也想不出啥优点了，毛豆y更快的提速方向盘跟手油门跟脚调教整车操控好与油车，框架底盘用料大面积铝合金更安全，智能化应该属于降维打击了，先天劣势充电一次几乎在一小时左右
假设开十年继续用，差的8万正好够换一块新电池，也许十年后磷酸铁锂还能更便宜，特斯拉框架用料在耐久度够的情况下十年换一块电池基本回血整体80%，而A4十年基本面临着烧机油发动机变速箱线路老化需要特别维护保养开销会越来越大
算清楚后还是电车更适合自己，选择特斯拉是我更看重它的零部件供应商基本都是世界五百强，整车安全性不管数据还是实战都更靠谱，方向盘跟手油门跟脚操控这块也基本好与别的品牌，线路集成度更高前后备箱空间也更大，三电还有电池bms管理系统更聪明，能耗低60度电池实际续航和别的厂80甚至100度电池差不多，售后质保出问题基本不扯皮，这些底子内在的相比沙发彩电我还是更看重一点，钱很难挣，我一直觉得有钱人更该买国产因为出了问题也不影响生活大不了卖了还有车，普通老百姓还是买个踏实靠谱的经过市场沉淀的产品合适一点，油车电车都是好车，看什么适合现在的自己是最重要的