假设车重1600公斤，车身重400公斤，那么现在把车身增重一倍，800公斤，全车重2000公斤，假设车身不是等比例增加，而是强化ABC柱和车顶，侧面也加强抵御柱撞，照样维持前后的吸能结构，那么会怎样？
1.假设按照一定的速度行驶，摩擦阻力和空气阻力对半开，由于面积没有增加所以阻力不变，增加的马力来源于摩擦力，油耗理论增加12.5%，实际增加会比这个多还是比这个少？
2.ABC柱和车顶强度增加好几倍，侧边也增加好几倍，等效厚度超过轻型装甲车侧面钢板的厚度，是否对卡车撞击和翻车形成真正有用的保护，以及60公里以上的柱状不会把车切断？
3.车的上半部分强度大幅增加，会使重心稍微向上移动，但是车本身重量增加了25%，那么行驶时会更稳还是更不稳？
4.现在大把车重量超过2吨，紧靠车身重量增加达到2吨会不会带来太多负面的体验？我们假设是高配型号，马力正常使用有些过剩，而司机不太看重加速
5.还有其它什么影响？