骑行购车需求多了，奸商高大上的样子，却不知道用户才是上帝

修车太难了还是自己学吧

无锡佳沃实体店，刚提完车骑回家感觉内置式辐条帽的碳刀有偏摆，有跳动，给技师发信息告诉我正常现象车店不承担责任，实际就是懒得调隐藏帽

还行，我这里最大的奸特技师愿意帮我折腾瑞豹那台super全内走还记得当时从头管里倒出来一堆碳布

一些小厂网购整车不发到实体店，然后实体店没赚到钱就不维修，为啥不学捷安特美利达，真的是烂泥扶不上墙

和我们这边的美利达老板聊过，之前有人网购的喜德盛ad350蹭碟和异响，老板好心免费给帮忙处理了一次，一周以后又出异响问题了直接过来找老板说上次修坏了要说法。从此以后老板都是只要不是自己店里买的车一律不修，不图挣钱就怕遇到扯皮的（这个老板人很好，车胎扎了哪怕不是在他店里买的车都免费帮忙补胎的）

有没有可能你在品牌的选择和购物方式上存在一些自己的问题。你也清楚我也清楚，大品牌实体店售后肯定要相对省心一些，但你做决定时给否掉了。而需要用到了，你抱怨。你可能觉得大品牌实体店的商品不如网购商品划算，但划算必然是要有一些价格之外的代价的。

出了问题掰扯不清。我亲眼见过高端车店帮人调菜车，又痛苦又难调，调不好人家不会觉得车有问题，只会觉得技师菜。多经历几次糟心事还能坚持的店不多

你买他卖，怎么买从哪买首次决定权完全在你手里的，你选择网购的同时就已经拒绝过实体店一次了这是你的选择，但被你拒绝过的实体店以同样方式拒绝了你，你不服气。我觉得完全没有必要。即使顾客是上帝，说白了你不也不愿意当人家的顾客么，你还要让人把你当上帝，这有些没道理。

让他见识下什么叫做自取灭亡

花钱买售后这不正常吗，大头都给别的店赚走了，售后的苦活累活全都给当地的实体店来处理，钱没几个说不定还一身骚，哪个老板愿意。

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