还不改扩建，都快乐挤死了，当初设计的人真是目光短浅

加上到达的人，这个数字要乘以2。

乐山站是搭配成绵乐城际一起建的吧，建的时间很早。那个时候可能还预测不到后面会将成绵乐城际延长变成成贵高铁，所以站房大小啥的都是按城际的定位来弄的。2021年带老妈去旅游过一次，站房确实小，检票后甚至没有天桥，只有地下通道

乐山完全可以再修一个候车楼，那边都是空地

关于乐山站站房大小问题，不能完全怪地方政府。乐山站是第一批至少在西部地区来说是率先开通纯高铁车站，当时没什么经验，设计者认为高铁车多换乘快随到随走，所以站房面积都不大，我记得铁路部门批复普通地级市高铁站房就只有几千平米，和现在的雅安站差不多，后来地方政府给站房还是充值，但是充到多大，当时没有一个参照标准，所以那个时候普通地级市纯高铁站都是按照12000平米修的。乐山站是这样，内江北，资阳北，宜宾西，南充北都是12000

乐山站看看能不能学成都西，在旁边在修一个候车厅，把两个连起来