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以后4号线和7号线客流哪个更多

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4号线南北贯通和7号线赛达到喜峰道贯通后哪个客流更多呢。另外4号线贯通后和平路的站内换乘能完成吗,徐州道的站内恐怕够呛。


IP属地:天津来自iPhone客户端1楼2024-01-14 15:57回复
    肯定是7,7远期到北辰高铁站呢,这一路都是大动脉,你看卫津路沿线不修地铁之前的堵车情况就知道了,4周围商业多,7到大寺那边公司多,4要是赶上跨年,节假日估计能多过7,平时工作日估计还是7多


    IP属地:天津来自iPhone客户端2楼2024-01-14 16:11
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      从早期环评来看应该是4 四当年可是论证过8a的可能性的 7哪来这个待遇很可惜天津再也不可能有8a了


      IP属地:天津来自Android客户端3楼2024-01-14 17:19
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        4里程更长,武清北辰通勤人口不少,估计比7的多


        IP属地:天津来自Android客户端4楼2024-01-14 17:36
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          都少不了 都贯通了 日均应该都可以到40-50左右


          IP属地:天津来自iPhone客户端5楼2024-01-14 17:37
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            不知道什么时候才能培养出个百万大线,其他几个平级的城市基本都有百万线路


            IP属地:河北来自iPhone客户端6楼2024-01-14 17:41
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              希望都多才好


              IP属地:天津来自Android客户端7楼2024-01-14 18:14
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                我感觉4贯通,7只到广东会馆的情况下,客流4大于7 客强7大于4。


                IP属地:天津来自iPhone客户端8楼2024-01-14 20:00
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                  肯定是七号线 这可是原西纵快速路的路线啊 大动脉的位置


                  IP属地:天津9楼2024-01-14 20:17
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                    这俩差不多


                    IP属地:天津10楼2024-01-14 21:23
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                      我觉得7肯定多,沿着卫津路直接下去


                      IP属地:广东来自iPhone客户端12楼2024-01-14 22:23
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                        4号线吧


                        IP属地:山西来自iPhone客户端13楼2024-01-14 23:23
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                          我觉得4、7贯通以后,4客流量大,但7客强更高


                          IP属地:德国来自Android客户端14楼2024-01-15 00:34
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                            4无论南北,换乘太拉了,贯通之后,也就六个换乘站(和平路目前还是出站换乘,小徐暂时不算)


                            IP属地:天津来自iPhone客户端15楼2024-01-15 10:02
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                              4主要就是居民区和CBD了,我觉得它潮汐效应(早晚高峰人巨多,有些站早晚人特多平常客流一般)应该挺强,7过的都是无论啥时候都一帮人的地方。这俩线开通之后天津地铁客流能再上个层次


                              IP属地:天津来自Android客户端16楼2024-01-17 17:19
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