无论是上行还是下行，都可以非常“巧合”的同著名神车长海直特碰到一起，两车日常同向追踪同时一起晚点，以至于该车终到广州站的时间一拖再拖。
说实话，不如把这台死车改到中午出发用之前K837或者K587的运行图，正好弥补广茂线中午下行没车的奇观，同时信宜方面改夜间始发，广茂线上行改夜行车夕发朝至，用K838或者K828的图，五点到广州站再进入车辆段整备这样不好吗
国铁你想要增加营收我可以理解，但你故意把这趟车排图如此离谱，为了节约成本连乘务组都是临时的，同样的夜间不开水鱼号，刚好夜间可以拉客。
真搞不懂能排出这种运行图的不知是不是有大病