全新第八代宝马5系长轴距版在宝马沈阳生产基地大东工厂下线，将于本月底正式上市并交付。作为参考，老款宝马5系长轴距车型国内市场指导价为43.65万-56.25万元，竞争对手主要包括奔驰E级、奥迪A6L等。
从先期曝光信息来看，全新宝马5系将同时推出国产长轴燃油版（525Li、530Li）、纯电动版（i5 eDrive35L）供用户选择，以及进口标轴燃油（525i）、进口标轴电动车型（i5 M60 xDrive）。国产长轴5系提供6款车漆选择，均为金属漆：矿石白，碳黑色，量子蓝，闪耀铜灰色，岩石灰，砂金石红。
尺寸方面，全新宝马5系长轴距燃油版长宽高5175/1900/1520毫米，轴距为3105毫米，数据与前代车型接近，仅存在毫米级数据的差异。此外，纯电动版i5长宽高及轴距数据也与燃油版保持一致。另据宝马官方信息，全新宝马5系仍会提供标轴版本，预计会以进口的方式销售。
全新宝马5系将应用宝马近年推广的一体式悬浮曲面屏（12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏），匹配iDrive8.5车机系统，并大幅度缩减原空调控制区域的实体按键，改为触控操作并保留功能岛区域的实体按键及旋钮。方向盘也不再是传统的圆形，改为平底式，整体更接近于最新发布的全新一代宝马7系。
全新宝马5系 530Li尊享型 豪华套装
驾驶辅助功能在近年成为各大厂商宣传的重点，此次全新宝马5系全新BMW 5系提供L2+级智能驾驶辅助系统，支持带视线确认的自动变道功能，根据官方描述：“在高速和封闭道路上60公里/小时-180公里/小时的时速范围内，它通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪，当符合变道条件，驾驶者只需和平常变道一样，看一眼后视镜，即可实现变道。”
动力方面，根据申报信息，全新宝马5系长轴距燃油版将提供525Li、530Li动力级别车型，分别配备低功率、高功率调校2.0T发动机，增加48伏轻混系统作为辅助，530Li车型发动机最大功率为190千瓦（提升10千瓦），峰值扭矩400牛·米（提升50牛·米），传动系统有望继续匹配8速手自一体变速箱。
根据申报信息，纯电动版i5 eDrive35L采用后置单电机驱动，最大功率250千瓦，最大续航里程可超过700公里。纯电M车型i5 M60将以进口身份引入，采用双电机驱动，最大功率442千瓦（601马力），峰值扭矩820牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.8秒，配备自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备。（以上动力数据为先期申报数据，最终以上市时官方公布为准）
从先期曝光信息来看，全新宝马5系将同时推出国产长轴燃油版（525Li、530Li）、纯电动版（i5 eDrive35L）供用户选择，以及进口标轴燃油（525i）、进口标轴电动车型（i5 M60 xDrive）。国产长轴5系提供6款车漆选择，均为金属漆：矿石白，碳黑色，量子蓝，闪耀铜灰色，岩石灰，砂金石红。
尺寸方面，全新宝马5系长轴距燃油版长宽高5175/1900/1520毫米，轴距为3105毫米，数据与前代车型接近，仅存在毫米级数据的差异。此外，纯电动版i5长宽高及轴距数据也与燃油版保持一致。另据宝马官方信息，全新宝马5系仍会提供标轴版本，预计会以进口的方式销售。
全新宝马5系将应用宝马近年推广的一体式悬浮曲面屏（12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏），匹配iDrive8.5车机系统，并大幅度缩减原空调控制区域的实体按键，改为触控操作并保留功能岛区域的实体按键及旋钮。方向盘也不再是传统的圆形，改为平底式，整体更接近于最新发布的全新一代宝马7系。
全新宝马5系 530Li尊享型 豪华套装
驾驶辅助功能在近年成为各大厂商宣传的重点，此次全新宝马5系全新BMW 5系提供L2+级智能驾驶辅助系统，支持带视线确认的自动变道功能，根据官方描述：“在高速和封闭道路上60公里/小时-180公里/小时的时速范围内，它通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪，当符合变道条件，驾驶者只需和平常变道一样，看一眼后视镜，即可实现变道。”
动力方面，根据申报信息，全新宝马5系长轴距燃油版将提供525Li、530Li动力级别车型，分别配备低功率、高功率调校2.0T发动机，增加48伏轻混系统作为辅助，530Li车型发动机最大功率为190千瓦（提升10千瓦），峰值扭矩400牛·米（提升50牛·米），传动系统有望继续匹配8速手自一体变速箱。
根据申报信息，纯电动版i5 eDrive35L采用后置单电机驱动，最大功率250千瓦，最大续航里程可超过700公里。纯电M车型i5 M60将以进口身份引入，采用双电机驱动，最大功率442千瓦（601马力），峰值扭矩820牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.8秒，配备自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备。（以上动力数据为先期申报数据，最终以上市时官方公布为准）
