比亚迪元plus吧 关注:1,195贴子:1,641
  • 11回复贴,共1

气温10°,充电下降了,正常吗?

只看楼主收藏回复

车况:元PLUS510公里旗舰版,电池容量60度电。跑了16个月21000公里。
充电环境:车库温度约10摄氏度。
剩余里程44公里开始充电,即从9%开始慢充到充满。
充电桩充电功率6.1千瓦,车机显示实际充电功率5.5千瓦。
充电8小时10分充满跳枪,显示续航522公里。
充电软件显示充电48.7度,实际充电约44度。
理论上要充电55度才能充满电,差了十几度。
这,正常吗?电池衰减了吗?还是电池有损坏?


IP属地:安徽1楼2023-12-02 08:43回复
    楼主解决了吗,我坐标重庆,开了18个月15000公里,也有类似的情况,电量到40%左右,停车放10个小时左右,就会变成20%多,充电从20%到100%,60度应该至少充48度电,但实际只充了37度。去4s检查,做了充放电测试,就说是刷了车机,但是开回去又出现同样的现象


    IP属地:重庆来自Android客户端2楼2024-01-03 10:51
    收起回复
      最近元plus普遍出现这个问题,好像是锁电,一直得不到解决,准备投诉了


      IP属地:浙江来自Android客户端3楼2024-01-10 17:08
      回复
        我430公里实际跑190公里,刚买一个星期


        IP属地:河南来自Android客户端4楼2024-01-18 11:48
        收起回复
          温度,是温度的原因吧,
          我有过一次经验,第一次冷空气来的时候,晚上刚好在外边停了三个小时,平时一个回来只需要25公里,当天用了50公里续航,当然当时也就怀疑是温度的原因,刚好当天充电,充电效率比平时好的多,就是这25公里的电还在的,就是被冻着不能用了,如果不是马上温度回升,也当电池有问题了,下次充电充电效率又和以前一样的,续航也一样,到现在真的冷了,续航又差了点,而充电效率又好了,所以还是温度的关系,当然这个只有到温度回升后,才能最终确定,
          当然我所说的温度,并不是很低,零到十度左右就有影响,如果是更冷的地方,影响应该更大


          IP属地:浙江5楼2024-01-27 12:38
          回复
            一年三万多公里了,目前从百分之7到充满用51度电430的车型


            IP属地:河北来自Android客户端6楼2024-03-02 23:55
            回复