你的问题听起来确实很棘手。以下是一些可能的原因和建议：1. 链条损坏或磨损: 如果链条过度磨损，可能会导致骑行时出现卡顿或者跳齿的情况。你可以检查并更换新的链条试试看。在换新之前，最好用清洗剂彻底清洁原有的链条和齿轮。2. 后拨链器（飞轮）故障: 如果后拨链器的位置不对或者是出现了损伤，也可能会出现这种状况。可以试着调整一下后拨链器和微调螺丝之间的距离，看看是否有所改善。如果还是不行的话，可能需要找专业的技师检查一下是不是需要更换整个后拨链器了。3. 花鼓内部轴承坏掉: 这个情况比较复杂，可能需要专业人员进行拆卸、润滑等处理。如果不确定是否有这个问题，建议寻求专业技术人员的帮助进行排查。4. 马达皮带老化/脱落: 可以查看马达皮带上是否存在裂纹或其他缺陷,如果是,则需要更换一个新的马达皮带来修复这一问题;若马皮带没有问题请关注传输控制器的调试系统.必要时则返厂维修.5. 油压控制系统出问题: 检查油路管道连接处是否漏气、渗油等情况；如果有上述现象应及时修补或更换部件即可解决问题；若无法解决应联系售后派专人指导修理以免造成不必要的麻烦。 　 　 　 　　 6. 请确认你踩踏的时候脚底板是否能感觉到明显的阻力感？如果没有可能是曲柄内部的滚珠磨损严重导致间隙过大从而影响正常的运转！此时应该及时到车店进行调整或更换相应配件以便能够正常骑行为止! 　 　 　　　　 7. 其他原因导致的故障: 如天气太冷造成的传动轴冻结、缺机油引起的发动机抱死等等都有可能导致类似的问题发生! 所以我们在遇到自己不能解决的问题时要冷静分析查找原因最终找到问题的根源所在才能顺利地解决问题! 　 　 　 总之对于这类综合性的疑难杂症来说逐一排查法是最为简单有效的方法之一当然我们也可以借助一些工具来完成对爱车的全面检测与维护保养工作确保车辆始终保持良好的状态才是王道!