只要国产汽车占全球一半以上，就能把日本打趴下，我们的工资才能超过它们

运送着幸福，你不懂

诺基亚和苹果手机的区别，不在同一个时代了

智能手机和老人机既视感

有点功能机和智能机的感觉了

做事情不能急，封建社会连皇帝干件大事都得慢慢推行下去，到底下还打折扣。最起码现在靠外国牌子吃饭的人还是大把。
主机厂中方那些朝九晚五岁月静好的闲职不说。
供应链的，经销商的，做营销外包的，往下说二手车商，卖零配件的，维修的，甚至那些做功能性改装小饰品的，都一家老小张口吃饭。
你蹦出来说人家产品不好？ 那人家能乐意？硬找理由也得圆下去，身家性命的大事。
对车主本身也是伤害，人家花大价钱买的品牌价值，到你嘴里一文不值？
年轻人，话说的太主观唉喷是活该。

不是一个时代了

汽车安全才是第一位，而不是谁的屏幕多谁的家电多谁就是好车，全世界这么多车企发展这么多年，难道他们不知道汽车应该怎么造？？稳定性对于汽车来说永远是第一位的，车子添加太多科技东西，一个不符合大众（很多人老年人连手机都没玩明白），另外一个不符合事物本身的发展规律（越简单越稳定）。

未来属于智能驾驶，很多时候，机器比人靠谱

我也奇怪，智驾什么的又不是电车才能做，为啥其他油车不在这方面提高？本质还是激光雷达与算法等东西的结合，油车完全可以弄呀

厂家也许都没预料到这个电车发展的如此之快，智能化发展的如此之快，比如说2016年我们现在回头望，好像2016年就在眼前，就好像在昨天，

你以为日本人不想搞，摊子太大了，不好掉头，加上其他海外市场销量不错。没必要为了中国一个市场去强行改变今后的汽车研发方向。不过国内国外品牌是王小二过年，一年不如一年了。

本田和丰田依然是全世界销量冠军。