【友好PK】实时监控蓝沿江、广氙 11月3日的最后两趟车的余额情况,
江阴~上海 169km 5000亿→5万亿 交互(GDP体量)
D2215 重庆北~上海虹桥 67元 余票319张 列车 开出余票
列车全程1802km,直通,大长途
D3089 武汉~上海虹桥 67元 余票567张
列车全程926km,直通,中长途
江阴~上海虹桥余票高达886张
————————分割线——————
惠州南~广州东 128km 6000亿→3万亿 交互(GDP体量)
G6489 饶平~广州东 102元 余票8张 列车开车前30分钟
列车全程421km,管内,中短途
D7147 梅州西~广州东 83元 余票177张
列车全程500km,管内,中短途
惠州南~广州东余票仅剩185张
余票差高达701张。
——
数据真实有效。实时数据显示,广汕的客流整体性质量较高。南沿江江阴~上海交互并没有想象中那么好,没有安排南沿江过多进沪估计也是出于此考量,毕竟路局后台数据监控得明明白白。
希望蓝沿江再接再厉,争取把客流质量提起来,把早中晚等常规时间各区间余票都挖一挖,毕竟折磨便宜的票在发达地区雀氏很难找,
江阴~上海 169km 5000亿→5万亿 交互(GDP体量)
D2215 重庆北~上海虹桥 67元 余票319张 列车 开出余票
列车全程1802km,直通,大长途
D3089 武汉~上海虹桥 67元 余票567张
列车全程926km,直通,中长途
江阴~上海虹桥余票高达886张
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惠州南~广州东 128km 6000亿→3万亿 交互(GDP体量)
G6489 饶平~广州东 102元 余票8张 列车开车前30分钟
列车全程421km,管内,中短途
D7147 梅州西~广州东 83元 余票177张
列车全程500km,管内,中短途
惠州南~广州东余票仅剩185张
余票差高达701张。
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数据真实有效。实时数据显示,广汕的客流整体性质量较高。南沿江江阴~上海交互并没有想象中那么好,没有安排南沿江过多进沪估计也是出于此考量,毕竟路局后台数据监控得明明白白。
希望蓝沿江再接再厉,争取把客流质量提起来,把早中晚等常规时间各区间余票都挖一挖,毕竟折磨便宜的票在发达地区雀氏很难找,