免费更换条件如下:
1电池在质保时间内Model3/ModelY:8年或16万公里(先到者为
准)
Model3P/Model长Y/ModelYP:8年或19.2万公里(先到者为准)
2电池衰减超出30%以上
以上两个条件同时满足,且并电池损坏原因不是人为造成的。
自检方法
1.当电池低至20%左右,熄火三个小时
2慢充充至90%后静置2小时,如此往复3-5次
3如果续航还没有变可以联系当地的服务中心进行测试
自费更换费用
如果不在质保内,或者是人为造成的电池损坏
则需要自费更换电池。
一般不会整车四个电板都换,一块电板得费用3w左右。
注意事项
1在质保期内使劲造特斯拉的电池,然后免费白嫖新的电池。这个想法是错误的
2标3和标Y的电池都是磷酸铁锂电池,本身的寿命就比三元锂电池寿命长,而且它的材质耐高温,比较抗造。如果不是电池本身的问题,一般是不会衰减超过30%的。所以如果坏了就及时更换,如果没坏也不要硬嫖,可能会得不偿失。
3平时也要注意保养特斯拉的电池哦,具体的保养方式和充电方法,可以看看乔之前的笔记。
官方联系
1特斯拉的后台如果检测到你的电池数据不正常就会联系你
2先给车子做个检测,看是否是真的电池损坏,这个损坏是否是电池外观损坏或者是泡水
(如果是,则证明是人为造成的电池损坏,是不保修的)
3检查完毕后送去检修,查看电池是修还是换
4客服可能会给你提供另一辆特斯拉作为代步车(每个地区不同,可以像客服要)
5 如果是换的话,就要耐心的等待电池了,长则数月短则数周,这个期间特斯拉会给你的车装上备用电池,尽量不影响到你的日常出行#新能源##特斯拉#




1电池在质保时间内Model3/ModelY:8年或16万公里(先到者为
准)
Model3P/Model长Y/ModelYP:8年或19.2万公里(先到者为准)
2电池衰减超出30%以上
以上两个条件同时满足,且并电池损坏原因不是人为造成的。
自检方法
1.当电池低至20%左右,熄火三个小时
2慢充充至90%后静置2小时,如此往复3-5次
3如果续航还没有变可以联系当地的服务中心进行测试
自费更换费用
如果不在质保内,或者是人为造成的电池损坏
则需要自费更换电池。
一般不会整车四个电板都换,一块电板得费用3w左右。
注意事项
1在质保期内使劲造特斯拉的电池,然后免费白嫖新的电池。这个想法是错误的
2标3和标Y的电池都是磷酸铁锂电池,本身的寿命就比三元锂电池寿命长,而且它的材质耐高温,比较抗造。如果不是电池本身的问题,一般是不会衰减超过30%的。所以如果坏了就及时更换,如果没坏也不要硬嫖,可能会得不偿失。
3平时也要注意保养特斯拉的电池哦,具体的保养方式和充电方法,可以看看乔之前的笔记。
官方联系
1特斯拉的后台如果检测到你的电池数据不正常就会联系你
2先给车子做个检测,看是否是真的电池损坏,这个损坏是否是电池外观损坏或者是泡水
(如果是,则证明是人为造成的电池损坏,是不保修的)
3检查完毕后送去检修,查看电池是修还是换
4客服可能会给你提供另一辆特斯拉作为代步车(每个地区不同,可以像客服要)
5 如果是换的话,就要耐心的等待电池了,长则数月短则数周,这个期间特斯拉会给你的车装上备用电池,尽量不影响到你的日常出行#新能源##特斯拉#



