IZIP车架，瑞克多拆车轮组，R3000套件和山地套件混用，禧玛诺RS305单边线碟

配件有买错的，有漏件的 一波三折 今天才全到齐 除了刹车变速没调，其他都完工了

车架看来看去，2000以内的找不到合适的，就这个几何可以，除了全内走不太行 。
配佳威线管线芯感觉还好
前拨我这个按标准的距离安不上去，撞后下叉了。 往上挪了两三毫米，不知道后面能不能调好

三盘...没必要吧

能否介绍下装后挡泥板的经验？

双盘就够用了吧

以后会回老家骑，全是山区，双盘找不到合适的。上个月刚好看到一个3速手变，于是就有这个配置。

我基本不会走烂路，大部分都是铺装路面，考虑速度，就买了30C的外胎。挡泥板找了半天，买的捷安特的，宽40CM，我这个车比较合适。不考虑负重太多，货架就买的铝合金的。

好像自组弯把瓜不上油碟都差不多这个价，同一个车架一开始全内走头管把立拐两个弯，后刹是真硬，现在改回来不走把立了

三盘公路确实不多见

昨晚全部调好了，就前拨最极限的大档小档都蹭 应该是车架问题，还有可能是链条还没截
因为之前买链条送的那个魔术扣完全弄不上去，又重新买了，所以说还没截链条

考虑了一下，飞轮和牙盘都换了 飞轮换成11-36 牙盘换成Mt210 44-32-22

三盘手变不好找哦

更新一下装车进度 已经确定了这个手变是个坑货 山地前拨是用不了的 这个必须配套3x8变速 他的原装前拨链线是45 原装Q值158.8 山地除非不用最小盘带最大三个飞轮，或者最大盘带最小的三个飞轮 不然必蹭 调不好