你先别急，有些人比你还急，跑到各个社交平台问，zhou 什么时候去牛马奔呀？或者马丁，日本站后又多一个选择迈凯轮

"不如皮亚斯特里",虽然他是新秀表现的也很好,但是客观点行不行?皮亚斯特里荷兰排位慢诺里斯0.8,蒙扎比诺里斯慢的多出站还鱼雷了诺里斯,新加坡长距离比诺里斯也慢的多,日本在占了VSC便宜的情况下还落后诺里斯16秒完赛。他被夸奖是因为他是新秀,要是汉密尔顿和勒克莱尔长距离输诺里斯15-20多秒怕不是要被喷死

虽然但是，小周现在到底能跟什么人比啊，比老车手说经验不够，比新车手车又不一样，感觉除了队友就不能跟别人比了（

车手的表现非常现实的反映在赛道上。绝大多数车手生涯的前两年都开拖拉机，不是一句“车不同”就能逃避比较。

周冠宇跟跑F2的人比

事实就是如此，不照照镜子看看自己什么样，整天趾高气扬地指点这个指点那个，拿这个和那个比较，拜托那是其他人又不是你，他就算是你的偶像，那说到底也是毫无关联的人，搞不懂比较后还沾沾自喜或义愤填膺的人，不觉得空虚吗？有什么意义吗？收获了什么？短暂的优越感吗？从别人身上获取优越感？

这东西本来就不是一个车队的，根本不用去比的。 拿F2的成绩来对比，是能说明再低级别组别中展现的天赋更好，会更有潜力，但也仅此而已，这个放在任何体育运动里也是这样的，就像足球的中超和英超比赛级别不同，篮球里的麦蒂和科比初始天赋也不同。 真正的实力差距只有在顶级赛事中不断磨练，不断训练，不断比赛才能看得出的。