郑州空铁联运快投入运行了，某地一个参观访问就已在吹嘘了。

给力，支持郑州，支持河南人不在背井离乡。武汉先天是大区中心，我去过几次，确实发展很好，这是湖北人民的福利。郑州不用和其他城市比较，重视高等教育和科技创新，补齐短板，共创大河南。

主要内容:
1、顺丰投资上百亿元建设的超大型分拣设施，设计能力已超美国联合包裹（UPS）在路易斯维尔机场世界港48.3万平方米的规模。”顺丰湖北枢纽产业发展指挥部相关负责人介绍，到2045年全部建成“王”字型架构时，转运中心投用面积将达120万平方米。
2、花湖机场转运中心成为顺丰集团在全国最大的中转分拣中心，大部分地区的物流先抵鄂州，中转分拣后再运输至各地，即从分散的“点对点”转向中枢集散的“轴辐式”。
3、按经济学原理计算，当货邮量和全货机队伍增长到一定规模，“轴辐式”运输可优化成本。“由于中国民营快递龙头企业——顺丰集团参与建设，花湖机场一起步就‘自带流量’，今年货邮量可达25万吨以上，明年有望实现140万吨以上目标。”中南财经政法大学教授叶青说。
4、顺丰此次转场的货运航线主要来自杭州萧山机场。杭州作为中国电商之都，凭借浙江省发达的小商品制造能力，成为名副其实的快递货源地，但随着顺丰航空物流开启“轴辐式”运作，货源地最终会服从并服务于主枢纽的发展。顺丰集团在鄂州建设主枢纽期间，逐步将深圳、杭州、北京和成都等地的合作机场确定为次枢纽。
5、“花湖机场投运将顺丰旗下的产品时效和行业平均水平再拉开3小时以上的距离，引领甚至倒逼整个快递业界竞争态势白热化。”快递业专家、贯铄资本CEO赵小敏认为，这个时效网络不仅是未来国内航空货运发展的标杆，也是迈向全球供应链的核心优势。
6、顺丰集团总裁王卫也表示，轴辐式航空网络将提高大机型使用比例，提升飞行员利用率和地面中转分拣设备投用效率，预期可降低机队20%的单位运营成本。
7、9月2日，赫金供应链外贸项目签约仪式在浙江省义乌市举行，旨在围绕花湖机场为企业进出口提供服务。这是“世界小商品之都”义乌与鄂州这个未来“快递物流之都”深度合作的新起点。鄂州市市长王玺玮到现场致辞时称：“一个面向全国的战略应急物资集散中心、辐射全球的国际供应链管理服务中心已初具雏形。”
8、“今后鄂州花湖机场的日子会比许多大型机场的日子好过！”刚刚退休的原中国民航集团副总经理刘武君分析，“因为全球传统意义上的航空公司只负责物流链上的一段，而像顺丰这样拥有强大物流网络的企业肯定将竞争对手的利润给挤掉了。”
9、刘武君认为，一旦完整的物流产业链形成，原来走客机的普货（重货）也会流向依靠全货机的货运机场，因为后者既快捷又可靠；相反，顺丰全部衔接好的物流链上的货物不会转向其他航空公司。“未来的航空物流市场一定是第三方物流获胜，顺丰就是典型的第三方物流公司。”他说。
10、2022年，我国快递单量继上年之后再次突破千亿单。“20年前，机场货运70%是普货、30%是快递，现在快递占70%、普货占30%，结构完全倒了过来，变化非常大。”曹允春同样看好顺丰及花湖机场的前景。
11、花湖机场是‘现代物流体系枢纽平台’，而不只是‘货运机场’；是万亿级的‘价值中枢’，而不只是百万级的‘吨位枢纽’。

2023-10-03

你怎么看？
会不会是那个人把证据拉黑了，然后回复不了；
又给人一种他们很有理的假象！！！
航线批复和空管有关系吗？很费解呢！

2023-10-03的数据，真棒。