第一次不挖地（印象中是）不砍大树（或者说只砍小灌木），最后发现防雨能力不行，于是现在上面补了铁路，不仅没有大过山车，整张图看起来也比较狼狈：

第二次解除挖地限制，冲一波兴奋度7.7和防雨能力，结果路太短+游乐设施承载力顶不住，评价爆了：

第三次还是解除挖地限制，首要保证承载力和路长，结果一方面由于建的太多了，第一年没拿到什么钱（建设支出+游客数活活少了1400人）；二是防雨问题又回来了，遇到下雨评分又开始炸，最后只是操作省心和承载力拖到了1300人才出问题：

总结：这关不动树和地形的话确实很麻烦，很多地方排队栏长度被限制得很死（除非是真不考虑美观了），在晴天就很容易陷入“游客没的玩”的问题。而到了雨天，由于地形非常平坦且刚刚好只有“一层”深度，地下埋穿梭机这种事基本上是别想了，同时又缺乏大电车这样的“有篷、能装”的设施，情况会相当糟糕。
如果是夏天下雨还好，这关每次都是9—10月份下长时间的雨，只要数值不踏实就会完蛋。
如果放弃过山车数值，以地下为主在四个方位造四架短过山车（最好是穿梭机），地面建环形路并布置带防雨功能的小设施，同时基本操作稳当的话，感觉还是可以很漂亮地过关的，不过短时间内我没办法试啦...