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Revolt adv 配碳刀的问题

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revolt adv配碳刀
拿revolt adv 配个碳刀装28c外胎的话，和一般的大组公路在巡航、提速上有多大差距。有这么试过的骑友吗。revolt原车比tcr肉主要是因为外胎、车架刚性还是几何？换上28c外胎能当defy骑嘛？
IP属地:浙江来自手机贴吧1楼2023-08-01 13:35回复
    上面链接这篇文章分析了revolt、defy、tcr的几何差异。其中tcr和defy除了激进和舒适两个取向之外，几何相差很小。
    IP属地:浙江来自手机贴吧2楼2023-08-01 13:50
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      2026-04-26 20:34:01
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      而revolt则明显头管角度少了3度，轴距也长一点。如果换了碳刀和公路外胎，由于几何差异造成的骑行感受差异大嘛。
      IP属地:浙江来自手机贴吧3楼2023-08-01 13:51
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        另外，revolt车架设计偏向减震，换了碳刀公路外胎和大组公路相比是否偏软托脚。
        IP属地:浙江来自手机贴吧4楼2023-08-01 13:53
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          抬脚摇车急加速会有拖脚感，对比tcr的话，巡航差不多。defy没骑过
          IP属地:山东来自Android客户端5楼2023-08-01 14:33
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            我也很想知道瓜车和耐力车巡航比咋样，耐力车我自己有，综合架子也骑过，差别不大，可能因为轮组关系，没啥大的感觉，后下叉减震和坐管形变是有一点。瓜车几何感觉差不多，不知道减震性是不是更大
            IP属地:湖北来自iPhone客户端6楼2023-08-01 14:39
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              刚性差那么多是有大病吗
              来自Android客户端7楼2023-08-01 16:48
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                DEFY的刚性都跟TCR相差无几 revolt别来碰瓷了吧 设计取向就不一样
                来自Android客户端8楼2023-08-01 16:48
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                  2026-04-26 20:28:01
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                  来自Android客户端9楼2023-08-01 17:03
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                    几何设计和外胎都有影响，还是那句话，想拉扯就别买瓜车，跟公路车还是能跟上
                    IP属地:广东来自iPhone客户端10楼2023-08-01 18:06
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