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今天终于理解为啥一堆人说打的打到电车头晕了。。

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八百年不打一次车的我今天打的打到了一辆比亚迪元，刚上车好好的，但是走起来就感觉不对劲，我还在想这司机怎么这么喜欢刹车，几米刹一下，就nm跟车震一样，给我刹的头晕的不行，后来才知道开了强动能回收。到底能省多少电啊，这玩意真的给顾客留下的印象太差了，不怕收到差评嘛
IP属地:江苏1楼2023-06-30 12:34回复
    我之前还真是不知道有这玩意，我家汉一直开的都是标准回收模式，回去之后俺就用俺的汉换了个强动能回收模式，不试不知道，试了才发现真的叼，只要不踩电门刹车感很明显，非常突兀，为啥会有这玩意，难道就是单纯的为了省电吗...
    IP属地:江苏2楼2023-06-30 12:37
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      强动能回收的我到没见过，当赛车开的倒是一堆
      我寻思，你一个人也就算了，但是麻烦考虑下乘客的感受啊……
      IP属地:江苏来自iPhone客户端4楼2023-06-30 13:15
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        一个强动能回收，另外电车不像油车，油车约平稳油耗越低，电车不用且加速快，所以时不时的刹车，感觉就窜来窜去的
        IP属地:广东5楼2023-06-30 13:47
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          我就很好奇，动能回收再强能强的过踩油门加速？能一点能量不拉的全回收？真正省电的是保持匀速，从一个红绿灯滑到另一个红绿灯
          IP属地:山东来自Android客户端6楼2023-06-30 14:14
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            我打了一辆红旗电车，起步司机只要稍微重一点我都头晕，真的离谱
            IP属地:天津来自iPhone客户端7楼2023-06-30 15:01
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              急加速急减速主要为了跟紧前车，恨不得贴着前车。
              IP属地:浙江来自Android客户端8楼2023-06-30 15:05
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                体质不一样，我完全没事，可能是某种生理缺陷，不过这个缺陷也不影响什么，别做电车就好了
                IP属地:广东来自Android客户端10楼2023-06-30 15:09
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                  之前坐一辆k5新能源也这样，急加速急减速，司机本人倒是表示很爽
                  IP属地:山东来自Android客户端11楼2023-06-30 15:09
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                    现在公交车换成电车之后有点晕车，想找点原因出来又不知道为啥
                    IP属地:广西来自Android客户端12楼2023-06-30 15:10
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                      我已经习惯了强动能回收了，跟车很少踩刹车，还是挺好用的
                      IP属地:重庆来自Android客户端13楼2023-06-30 15:11
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                        楼主真是一知半解，动能回收只是刹车的时候顺带回收一点电，，按能量守恒原则，正常行驶根本就不会回收什么的，，你晕也只是电车起步快而已，至于刹车的话开滴的师傅喜欢急刹的管你是油车电车都一样的
                        IP属地:上海来自Android客户端14楼2023-06-30 15:11
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                          确实影响体验
                          IP属地:上海来自Android客户端15楼2023-06-30 15:17
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                            我买电车几个月已经拉吐了几个人了
                            IP属地:河南来自iPhone客户端17楼2023-06-30 15:21
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                              电车初段G值变化幅度太大，有些人比较迟钝对于这个程度的变化不敏感，而那些敏感的人就需要通过自身能力去调节适应了，对于司机来说驾驶电车可以更容易在动力持续期间保持平顺，但在动力变化的时候则需要更细的操作才能达到油车的感受。
                              IP属地:浙江来自iPhone客户端18楼2023-06-30 15:22
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