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七一调图大同或成最大输家。到连云港和烟台调没了?
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super9999tigr
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大同对太原局劳苦功高。无论是客运始发线路还是货运量。然而大同的客运实在是一言难尽,始发线路少的可怜,不配大同对太铁的无私的巨大贡献,更不配大同在省内的铁路枢纽地位。作为山西北部万年老大哥,在经济带动、交通出行上对原雁北各兄弟县区提携扶助有限,远不如从前,越来越有点力不从心,
fmpc182
大西速度
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加了上海宜昌不说了是吧?
EMMMMM
。
太原站
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那朔州算啥
ZHK2668
大西速度
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不要带节奏
super9999tigr
初级粉丝
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雁北是山西人从起源地晋中北上越过雁门关宁武山,留在长城以内的,相当于权力的游戏中扼守北境长城的,大同就像是临东堡。雁北地区极寒之地气候严酷生存不易,所以更需要多照顾一些,多开一些到沿海发达城市的始发列车包括高铁动车
贴吧用户_GCCXA5X611
初级粉丝
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坏人县级的又开始了?
没局没段
大西粉丝
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真敢信口开河!宜昌就是落后的内地城市,谁给的勇气说这话?六眼飞鱼?
没局没段
大西粉丝
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真敢信口开河!宜昌就是落后的内地城市,谁给的勇气说这话?六眼飞鱼?
DF4D3333
太原南站
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上海不比烟台连云港强?
0度潇湘夜雨
大西粉丝
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一个烟台加一个连云港换上海和宜昌,多值
大同地铁HXD3D
小吧主
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上海始发就够了
石太小四改
大西爱好
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?我没记错的话贵州的铁路都不是贵州自己管吧,山西不管咋说本省大部都是自己路局管,而且大同本身就有动车所,人完全可以加开就是韩原卡脖子+缺车,此次调图大同到上海加开一对普速这叫去落后城市啊
,顺道一提,不是我黑连云港,连云港整体上不如徐州,连云港相对而言倒算是“落后城市”
Multiple_Unit
大西爱好
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我赞同楼主的看法,大同确实需要多开一些到沿海发达城市的始发列车。众所周知,上海对标太原,所以上海不是沿海发达城市,这次开的大同上海简直是搪塞应付大同!之前还有人害怕K371被说没了,看看现在吧,虽有如无!
为了让大同能够早日实现去沿海大城市的梦想,大同应当站在雁门关两侧一晋一察的历史事实上考虑问题,现阶段应继续支持绥远铁路,买归绥到全国各地的车票在大同上车;未来要随着大雄等重大铁路通道的兴建,配合开行更多的始发车,实现翻身及飞越
观察者2023
西安北站
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一次赢麻了的调图还能鸡蛋里挑出骨头来,这反串黑也是够高级的。
EE4F87
太原站
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铙餐
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