具体不清楚，不过你可以试试以下措施：
1.把你前面那组机翼换成可动的鸭翼
2.通过加配重等方式使重心和气动中心后移到主翼（从照片上看你似乎选择了后面的机翼作为主翼）的中后段位置
3.增大机翼和控制舵面的面积
4.如果你的飞机比较轻的话，可以在重心处埋一个动量轮（记得将模式切换为“仅控制”）
5.把后起落架前移至更靠近重心的位置

_(:з」∠)_
试着减小控制翼面的最大偏转角度(可以在飞行中测试)
限制它们参与哪些控制(比如水平翼面只参与俯仰滚转,垂直翼面只参与偏航)
能起飞的话,先起飞几次,测一测固定高度下最低失速空速和最低发动机推力是多少
推力过大,空速又较低时,轴向上的部件重量(和阻力)也能导致翻滚(垂直尾翼)
如果一收起落架就特别难控制,那就是起落架阻力替你挡下了一部分垂直尾翼的影响
在起飞后不要急着操作,直到你获得足够空速和高度

起飞难，突然后仰很可能是起落架离重心太远导致的，可以尝试将后起落架前移到重心附近位置。
起飞成功后控制难，很多原因，你可以根据其他吧友的建议进行一个一个尝试。
这里我补充一个可能的原因：可能是你的操控飞机的方法不对。飞机的操控主要靠翼的偏转，起飞后你不能像其他游戏那样的靠wasd控制来直接操控飞机，比如你想往左转向，一般是按q滚转调整飞机倾斜一定的角度，然后按s操控俯仰，慢慢调整飞机的速度矢量方向到达目标方向，这样才属于正常的飞机转向，而不是直接按a

多去看看航天和客机设计视频，飞向天空从莱特兄弟开始研究至今，你几分钟就能会?
坎巴拉有非常多知识需要你去找技术资料自己学习。

根据大家的建议，我缩小了轮子的间距；
另外把前面那组机翼换成可动的鸭翼；
动量轮用的是控制模块内置的仅稳定模式。
关于如何控制我之前玩内置的飞机大概是学会了不会出错，
机翼大小方面不打算增大，因为未来想把它塞到整流罩里
但是现在出现的最新情况是：
起飞阶段后仰倾覆的毛病倒是没了，但是加速的过程中极容易左右摇摆倾覆（图一已经开始乱晃了），想要顺利起飞需要摁住s快速拉起，而且水平飞行时控制也不容易，有种“失速”的感觉

有一个办法，装动量轮和rcs，一个不够就多装几个然后你就可以玩ufo机动了

后起落架太靠后了，应该往前点放在重心稍微偏后一点的位置。这样后轮作为支点，后控制面下压形成的抬头力矩才容易翘起机头。或者你可以把机头位置加个鸭翼。

起落架太靠后了，往前挪挪

如果新问题是起飞时易偏航和在空中过于敏感的话......
1.后起落架抓地力改为“手动”然后适当减小（个人经验0.5~0.7左右）。
2.通过微调机翼位置和加配重等方式，使得：
（一）：重心和气动中心后移到主翼中后段。
（二）：在保持气动中心在重心之后的前提下，增大这二者的距离。
3.适当缩小控制面的偏转范围。
2-2是为了增加飞机的静稳定度，另外几条条是我个人的经验之谈，或者你换一个推力更大或者带矢量的发动机也行

1.控制翼面占比太大，控制时轻微操作很容易改变整体气动布局。
2.升力中心距离质心太近，因为第一条影响，很容易就变成静不稳定。
3.如果你是亚音速小飞机，机翼可以用长直翼向两边拓展的造型，这样滚转方向转动惯量更大，抗干扰能力更强，类似踩钢丝的拿个长木棒。
4.还有注意油箱的满载和空载，质量中心的移动，避免飞到一半质心后移，变成静不稳定。

听取大家的意见后我做了以下改动
前移主翼后移重心(调整了机身部件顺序，在机尾加了一点外挂的结构)；
删除鸭翼减小控制翼面占比顺便再次后移升力中心；
前移后轮并调节抓地力为0.6。
以下附上和试飞的视频和图片：BV1aM4y1J7XK
现在还是上次出现的问题，但是好点了。


一会我准备试试改变机翼形状和发动机看

顺便一问，坎巴拉里有没有折叠机翼的设计呀。
我之前尝试过一个用转轴链接的折叠机翼，但是一飞就折断变形