什么是储能柜？
储 能柜是储能设备的基础单元，像是一个大型的充电宝，是智能变电站应用的新技术、新材料、新设备的一个重要体现。
UN No.：3536
联合国正确运输名称（中文）：装在货运装置中的锂电池组 锂离子电池组或锂金属电池组
联合国正确运输名称（英文）：LITHIUM BATTERIES INSTALLED IN CARGO TRANSPORT UNIT lithium ion batteries or lithium metal batteries
包装类别： 不适用
主要危险类别： 9
次要危险类别： 无
运输特殊规定： 389
上海陇海纵横国际物流Jason
电池储能柜由于整个箱体过大，是没有办法办理危包证的。因此这里需要特别注意，出运锂电池储能柜之前，首先要去做海事备案，做海事备案需要提交UN38.3检测报告，海运鉴定报告，中英文MSDS，情况说明等资料。海事备案下来之后，才能向船公司订舱。
海事备案做完之后还要做港务备案，后面才能有进港黄联，车队才能排计划进港。
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一、订舱
电池储能柜运输中通常采用20GP、20HQ、40GP、40HQ等箱型。出口锂电池储能集装箱时，若使用船东箱运输，并能提供齐全MSDS、危包证等，一般很容易通过船司审核；使用自备箱运输时，由于需要与船司系统做相应LINK，审核通常较严，自备箱的箱体结构、承重、运输安全性等，在订舱时须经过码头、箱管、配载、危险品运输等多部门审核，若某一指标未达标准，任一部门都可拒接。被拒很正常，关键是能够找到解决方法。
二、装箱
上海港装箱分内装和到工厂装箱两种方式：
危险品仓库内装，要求工厂用危险品车把储能柜运到我们指定仓库，由仓库装箱丙发送危险品仓库信息，然后等危险品受理计划安排进港；
工厂装箱要求工厂要有装箱检查员，而且工厂在上海港海事局做过备案，可以自己发危险品仓库信息，如果满足不了这个要求，只能拉到危险品仓库做内装。
三、报关
上海港危险品报关要有了港区计划才能报关，报关资料：报关单，箱单，发票，报关委托书等常规报关资料
四、进港
若储能柜采取标准箱型，送港车队可以直接背SOC箱进港，若储能柜为非标准箱型，即：10GP/10HQ/30HQ/等箱型，则要采取开顶柜或者框架柜的形式出运，特种柜危险品则要船边直装。
此文章归上海陇海纵横国际物流有限公司Jason所有，禁止抄袭！
储 能柜是储能设备的基础单元，像是一个大型的充电宝，是智能变电站应用的新技术、新材料、新设备的一个重要体现。
UN No.：3536
联合国正确运输名称（中文）：装在货运装置中的锂电池组 锂离子电池组或锂金属电池组
联合国正确运输名称（英文）：LITHIUM BATTERIES INSTALLED IN CARGO TRANSPORT UNIT lithium ion batteries or lithium metal batteries
包装类别： 不适用
主要危险类别： 9
次要危险类别： 无
运输特殊规定： 389
上海陇海纵横国际物流Jason电池储能柜由于整个箱体过大，是没有办法办理危包证的。因此这里需要特别注意，出运锂电池储能柜之前，首先要去做海事备案，做海事备案需要提交UN38.3检测报告，海运鉴定报告，中英文MSDS，情况说明等资料。海事备案下来之后，才能向船公司订舱。
海事备案做完之后还要做港务备案，后面才能有进港黄联，车队才能排计划进港。
上海陇海纵横国际物流Jason一、订舱
电池储能柜运输中通常采用20GP、20HQ、40GP、40HQ等箱型。出口锂电池储能集装箱时，若使用船东箱运输，并能提供齐全MSDS、危包证等，一般很容易通过船司审核；使用自备箱运输时，由于需要与船司系统做相应LINK，审核通常较严，自备箱的箱体结构、承重、运输安全性等，在订舱时须经过码头、箱管、配载、危险品运输等多部门审核，若某一指标未达标准，任一部门都可拒接。被拒很正常，关键是能够找到解决方法。
二、装箱
上海港装箱分内装和到工厂装箱两种方式：
危险品仓库内装，要求工厂用危险品车把储能柜运到我们指定仓库，由仓库装箱丙发送危险品仓库信息，然后等危险品受理计划安排进港；
工厂装箱要求工厂要有装箱检查员，而且工厂在上海港海事局做过备案，可以自己发危险品仓库信息，如果满足不了这个要求，只能拉到危险品仓库做内装。
三、报关
上海港危险品报关要有了港区计划才能报关，报关资料：报关单，箱单，发票，报关委托书等常规报关资料
四、进港
若储能柜采取标准箱型，送港车队可以直接背SOC箱进港，若储能柜为非标准箱型，即：10GP/10HQ/30HQ/等箱型，则要采取开顶柜或者框架柜的形式出运，特种柜危险品则要船边直装。
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