楼主先来

先请教几个问题啊：
1、riverside500这种本身是单牙盘的车架，可以换成双牙盘吗？到时候前变速就是直接夹到车架上吗？
2、是换一套sora的公路套件还是换一套deore的山地套件好点？我个人的需求是日常通勤，很少爬大坡，小牙盘根本用不到，心目中的变速是2*10或者2*11这种
3、改装的话，可以直接自己买了配件，去迪卡侬让他们改装吗？可以自己加费用来改吗？

介绍一下配置
车架：riverside500
前叉：rc520的叉
轮组：cx1800
外胎：松下gravel king sk
曲柄和牙盘：sram rival
后拨和指拨：Shimano m6000
前拨和指拨：Shimano r7000／m780
刹把：Shimano t610
刹车：avid bb7roads
碟片：rt56
挡泥板：忘了叫什么，29.9包邮
后货架／前货架：迪卡侬／黑岩
三件套：uno
楼主自己加了个车篮

为什么你们要把河边换成硬叉 我还想买个920出去 长途呢

这车吧 又爱又恨 太休闲太舒服了 旅游通勤比较好 速度是真的差了点

基本上属于抄了b站一个up的作业：
钛合金把立把横
棒锤哥把套
玛吉斯rambler 38c黄边胎
美利达碳纤维坐管
棒锤哥通勤坐垫
铝合金脚踏
当然还有最重要的迪卡侬原装挡泥板
传动一点没改，通勤足够了。
总之很喜欢这车，骑得太舒服了。 我愿称之为买菜王。

后刹m506，前刹彦豪刹不住，碟片是咸鱼中心线，鬼知道真假，维乐入门坐垫不舒服，原装轮组干报废换了一套不到三百块的，老沉了，总之就是能动就行

700c山马最靠空余零件拼合，后期还会大改最终变成一台平把旅游车吧

这栋楼全是熟人

前叉：riverside 900前叉
轮组：38框高自编碳轮组
外胎：维多利亚 zero 38c瓜车胎
曲柄和牙盘：浩盟36t
后拨和指拨：Shimano m5100 最大51t
刹车：万元车标配mt200
碟片：rt56
挡泥板：迪卡侬全包
后货架：迪卡侬elops 500

黑金小蓝
前叉：riverside500原配
轮组：16款 mavic crossside cr
外胎：朝阳40C 60TPI
曲柄和牙盘：浩盟42T 中空正负齿铝盘 175mm的曲柄
变速套件：微转原配（考虑后续飞轮寿命到了换国产的蓝图小套加禧玛诺的飞轮配KMC的金链子变成黑金配色）
刹车：mt200（油刹手感超好，制动敏锐手感柔和，可以一冲）
碟片：原配
脚踏：HUOOGE J7 土豪金山地脚踏（大踏面3培林，结实又抓脚还润，我觉得比wellgo的好使）
坐垫：selleroyal SRX
挡泥板和货架：目前城市通勤的定位感觉没必要装，车架更简洁好看，后续有远途要求再配吧

换了硬叉+小改了手把、座包、曲柄三个地方
用了UNO的后飘把+副把，来平替一款叫crazy bar的旅行车车把效果