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哈尔滨上秦EV电动出租100台试运行
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转角遇见你
武林盟主
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头条上今天看的,100台比亚迪秦Ev。老秦EV不是秦PLUS哟!
标准续航450公里,夏天可以接近400,冬接近300。对于纯电车营运车,走走停停,这个表现相当优秀了!
转角遇见你
武林盟主
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只有快充囗,没有慢充口,可能为了省成本,只能用直流商业充电桩充电。对于营运车,交流慢充太慢了,确实可以取消!
转角遇见你
武林盟主
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可能有人会问?冬天接近300公里?是不是写错了?可以确认,没有。
为什么呢?这款秦Ev是之前油改电,车尾加油囗,另一侧是充电口。据说冬天可以加柴油加热电池,保持电池活性,至于会不会余热供暖,没介绍。这款秦EV是比亚迪为寒冷地区定制的。
转角遇见你
武林盟主
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如果效果好👌,哈市可能大面积推广,相比吉林长春一汽红旗换电出租,大庆吉利混动,后又上现代双燃料出租,齐齐哈尔好像也是现代双燃料,纯电出租或许可以占领北方城市出租车市场。
本人EV实测冬天三个月较冷,最冷不到一个月。其它9个月电车可以。
哈市电出租用油加热应该不会超过三个月。
转角遇见你
武林盟主
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电出租商业充电成本不低,冬天用油加热,我估计成本应该在4毛左右。(没补贴情况下)。营运车这个成本比油车省但是可能比燃气贵。如果有补贴成本还能降
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武林盟主
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碳达峰,碳中和,是中国对世界的承诺,可能成本上电出租车不一定比燃气出租成本低,但是,上电出租电公交可能是大趋势。
电车是真好开,加速快,顺滑,不卡顿,比燃油燃气出租更好开,更舒适。
树嘟噜
武林新贵
8
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夏天可以,纯电冬季不得趴窝,充一次电带空调跑不到150.,不是在充电中,就是在充电路上,营运车一天最少也要几百公里。私家车还勉强,没事充电多闹心,给手机照相机充电都嫌烦。
zzzz2222
自成一派
12
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冬天全趴窝
zgx741119
初涉江湖
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麻烦了解一下这种定制的车个人能购买到不
zgx741119
初涉江湖
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