2042武直的定位
1.反地载(主职)
2.反空载(兼职)
3.反步兵(兼职)
4.防守据点(主职)
5.掩护攻点(主职)

2042武直与前作武直的对比
1.机动性
最高飞行速度削弱，转向灵敏度提升，姿态稳定性提升(失去输入惯性)，攻击方式从原来的一波俯冲，变成持续盘旋打击
2.火力
驾驶火力小削，炮手火力大削，目前的效率偏低，对步兵的压制力不如另外几种直升机
3.护甲
防御定位基本不变，是除了皮糙肉厚的运直之外，护甲最高的飞行器。至少与目前的机动性相匹配

武直的火力搭配
阿帕奇:
新手建议127mm火箭弹+aa弹
老手建议127mm火箭弹+agm/tow
agm和tow的差别在于，如果你是单人飞武直，agm的2发总输出会高于单发tow。但tow可以无视热烟，有二号位的情况下，可以有所弥补伤害上的弱势
卡52:
同上，但我额外介绍一下卡52的驾驶机炮。机炮在开服不久被大砍一刀，溅射以及伤害水准类似小鸟的20mm机炮，但是过热时间和冷却速度都更为优秀。知道怎么玩小鸟机炮的玩家应该也懂得，单单俯冲攻击是无法用机炮有效击杀地面的，所以卡52也得像小鸟一样低空盘旋持续输出。但由于卡52的转向灵敏度甚至阿帕奇还要低，且机身较大，这种玩法吃地图环境，吃防空密度，吃你对机身操控的熟练度。但优势就是，机炮的续航很强，在没压力的环境下可以持续清点

武直针对不同目标的对抗强度，分单人和双人(在不带aa弹的情况下)
1.空载
单人★★★☆☆
前提是你能熟练运用127空战
双人★★★★☆
2.地载
单人★★★★☆
双人★★★★★
3.步兵
单人★★★☆☆
双人★★★★☆
如果携带的是aa弹，那么打空载的对抗强度会提升，打地载的对抗强度会下降

休息一下，召唤分割线

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蹲一个tow教程

武直对付各种载具的思路
1.空载
这里讨论纯127空战的情况。
打隐直/武直/运直，尽量从高处或者侧面抵近对方，算好提前量攻击对方着弹面积最大的背面或者侧面，127打武直一发33，打隐直小鸟固定翼一发49，打运直一发8。如果非要对头，也是在近距离平飞拉升阶段。我经常被追时，通过原地转向拉升，和对方贴脸时用127反杀
打小鸟，单人不带aa弹，靠127抽奖很难，最好带个炮手，保持高度在小鸟上方，让炮手一发一发抽，等小鸟血线低于单发127的斩杀线时，可以俯冲攻击带走
打固定翼，新手固定翼要么和你对头被127平射抽死，要么绕着你飞暴露着弹面，被算好提前量的127抽死。老手固定翼比较麻烦，会使用雷达弹垂直攻击。如果武直带了aa弹可以利用aa弹逼出热诱，利用快修回血，拖慢对方进攻节奏，争取找到对头的窗口期
打运直，鱼鹰就是靶子，打雌鹿其实不算难命中，但是现在护甲太高，收益很低，等待官方4.1削弱吧，基本需要双人武直+己方另外的1-2个防空载具一起围剿才能打死一架载有修理工的雌鹿

2.打地载
对付蹲坑载具，低飞隐匿，绕后摸近，从盲区开始进攻，先手agm或者tow打出伤害或者逼出热烟，切127绕点盘旋，打断维修，最后补上后续的agm或者tow带走

3.打步兵
加强后的127回复速度变慢，溅射打步兵依然需要3发，盾哥甚至要5发。二号位机炮打步兵单发溅射伤害为20，需要5发。效率实在不高，所以用物质舔步兵最好保持一个耐心的心态，去适应慢节奏的攻击回合

阿帕奇和卡52的区别
机动方面，阿帕奇更接近前作武直的手感，而卡52由于共轴反桨的布局，更像一块板砖，平飞或者漂移悬停攻击时很稳，但转向比较费劲，绕点的角速度比较小。不过两者的最高速度差不多，熟悉之后，都算是可以接受的手感。
但两者最大的差别在于面对的载具对抗环境不一样，卡52只需要面对靶子鱼鹰，还有雌鹿当保镖，而阿帕奇要单枪匹马面对雌鹿和敌方攻击机，这导致大部分对局卡52的体验比阿帕奇好很多，也许雌鹿削弱后情况会好很多

武直的游玩感受
武直现版本在飞行器里也算垫底的存在了，有着高门槛低上限的特点。和其他攻击飞行器比起来就是血厚，可以强顶着小野猫的火力突入拆掉。啥事都可以做一些，还都有些强度，反空载，反地载，反步兵，但效率不高，算是比较古典的慢节奏玩法。如果以后dice更新了武直的能力，我再回来补充这个帖子的内容

武直飞的太慢了，捞的也不如隐直拉屎多

新人上手武直的话，建议打打防守战术，即在己方载具的攻击范围内活动，防止有人来偷点，或者攻击其他的越界的载具。随意踏入危险区，以武直的机动性，很难逃逸