坐一次少一次了吗

公交集团要搞桥对桥模式

可能要改线了

也算是一直陪伴后湖的老牌线路了

不知道为什么集团不放过543。那么多半死不活的线路，比如507.512.550.554.559.560.562.564.582.586.587.588.601.604.621.621.632.710.723.726.729，集团都不动，偏偏要动这个客流还好的543

543后湖段砍了还有花桥撑着，如果把这一段也砍了就真的废了

昨天在晚上后湖等车去武昌，一趟543硬生生等了半个多小时，客流差不多坐满加站几个人的水平，听同车的人亲口说，就到解放公园来转个车，等个543的时间把换乘优惠都等没了

個人覺得武昌這邊可以和343合併
終點設在洪山禮堂 學807那樣小循環得了

以后每天坐车井岗村到友谊大道湖北大学上班的怎么坐车

我们电车公司已经通知南湖的571，561，543，503五月份就不过江了，全部改线。

按楼上这样说的话，估计不止电车这几条线路，所有公司的过江线路都得调整

留言板几个关于543的公交集团一个都没回复。

初中的时候每周坐543，永清到付家坡，26分钟就能到。那时配车还是45台，晚高峰经常三车四车连珠。友谊大道乱杀573/554，每次路上就数剁了几个811......盛景不再了呀

感觉543给7是直接要搞废了......砍到街道口（丁字桥延长两站）或者沙湖都比给7然后烂在南湖好......