买了新一代蒙迪欧满一个月了,说说我的体会:
1、我最中意的当然是动力,85码以下标准模式油门可以得到线性动力,在城市路况跑起来得心应手。运动模式可以轻松得到推背感。
2、其次加速后松油门变速箱不加档,非常满意这个设定,这个好处我认为有两,一是有利于操控,再急提速反应更快,很多车子松油门加档,然后再提速它得降档才能提速,反应就慢了2秒钟。二是保持挡位滑行省油。
3、油耗,我现在还在磨合期,城乡路段表显8.5,城市短途表显14,高速表显5.8L,运动模式慢速状态24L。当然这个油耗是不是准确还不知道,我只知道大众表显油耗是不准的。上次邮箱加满公里数清零,等下次加满就知道准确油耗了。
4、说说问题,这个问题90%以上的驾驶员是不能发现的。我这个车在高速85~110码区间轻微拖档,浅给油无力、轻微抖动,深给油反应迟缓,有时候2秒降档提速,偶尔4秒降档提速。偶尔出现4秒延迟是什么情况?车机卡顿了吗?
我认为新一代蒙迪欧在降油耗上动了很多脑筋,多数是正确的,但是85~110速度区间(标准模式),我认为挡位太高了,浅加油明显抖动,我跟4S店反映这个问题,4S店说其他车主都没任何问题。我估计他们也不会跟厂家反映这个问题。
这个问题看起来无关紧要,甚至绝大多数车友都不会注意到这个问题。那么这个问题有什么害处呢?如果高速上车子很多,而且速度在85~110码左右,有些车主不老实,或者大货要别您,那么当您需要提速避让的时候,您会发现车子不听话,该马上提速它反应迟缓!有人说您可以用运动模式开,在低速试过运动模式,油耗极高,不知道高速公路用运动模式油耗咋样,我下次试试看。这个其实是涉及到安全问题的,请广大车主留意这个问题,看看您的车子是否有这个情况?
发现同样的问题大家多交流,看看厂家有没有办法解决。唉!这个新一代蒙迪欧,跑高速不如我以前2.0自吸车。
1、我最中意的当然是动力,85码以下标准模式油门可以得到线性动力,在城市路况跑起来得心应手。运动模式可以轻松得到推背感。
2、其次加速后松油门变速箱不加档,非常满意这个设定,这个好处我认为有两,一是有利于操控,再急提速反应更快,很多车子松油门加档,然后再提速它得降档才能提速,反应就慢了2秒钟。二是保持挡位滑行省油。
3、油耗,我现在还在磨合期,城乡路段表显8.5,城市短途表显14,高速表显5.8L,运动模式慢速状态24L。当然这个油耗是不是准确还不知道,我只知道大众表显油耗是不准的。上次邮箱加满公里数清零,等下次加满就知道准确油耗了。
4、说说问题,这个问题90%以上的驾驶员是不能发现的。我这个车在高速85~110码区间轻微拖档,浅给油无力、轻微抖动,深给油反应迟缓,有时候2秒降档提速,偶尔4秒降档提速。偶尔出现4秒延迟是什么情况?车机卡顿了吗?
我认为新一代蒙迪欧在降油耗上动了很多脑筋,多数是正确的,但是85~110速度区间(标准模式),我认为挡位太高了,浅加油明显抖动,我跟4S店反映这个问题,4S店说其他车主都没任何问题。我估计他们也不会跟厂家反映这个问题。
这个问题看起来无关紧要,甚至绝大多数车友都不会注意到这个问题。那么这个问题有什么害处呢?如果高速上车子很多,而且速度在85~110码左右,有些车主不老实,或者大货要别您,那么当您需要提速避让的时候,您会发现车子不听话,该马上提速它反应迟缓!有人说您可以用运动模式开,在低速试过运动模式,油耗极高,不知道高速公路用运动模式油耗咋样,我下次试试看。这个其实是涉及到安全问题的,请广大车主留意这个问题,看看您的车子是否有这个情况?
发现同样的问题大家多交流,看看厂家有没有办法解决。唉!这个新一代蒙迪欧,跑高速不如我以前2.0自吸车。