但要说“向用户交付了100架”，其实是错误的，这里头的水份太大了！生产100架不等于卖给了客户100架，因为中国商飞自己还拥有11架，这其中包括5架原型机和成都航空退回的6架。另外中飞通航也拥有2架——这也能算数么？
不计中飞通航的话，ARJ21-700现有用户8家。印尼翎亚领走1架之后还没有开始运营，因此当前实际用户7家家各家拥有的飞机数量如下：
一、成都航空，28架；
二、一二三航空，15架；
三、南方航空，15架；
四、国航，13架；
五、华夏航空，6架；
六、江西航空，5架；
七、天骄航空，5架。
因此算上印尼那架才88架，距离100架还有相当大的距离呢！